広帯域受信機で各帯域全体をサーチする作業は、未発見の周波数を探すミステリアスで面白い調査と検証です。 しかし、闇雲にサーチしても断続的にデータ送信しているキャリアなど、耳障りかつ不要な電波を拾ってしまうため、効率よく受信…

大手民間航空会社のカンパニーラジオはターミナルとエンルート用の二種。効率よく聞き分けよう！ エアライン大手ではそれぞれカンパニーラジオを使って運行管理部門と飛行中の航空機との間で運行に関する簡易な連絡を行っています。 防…

すでにご紹介しているとおり、航空会社の業務無線がカンパニーラジオです。 エアラインのカンパニーラジオ受信方法解説 実はこのカンパニーラジオ、人命救助に携わる第一線のエアレスキューである都道府県の防災ヘリ、消防局や警察など…

自衛隊や海上保安庁では国際的に取り決められたAMモードの通信である国際緊急周波数（VHFは121.500MHz、UHFは243.000MHz）を使用しており、日本では「国V121.5」や「Uガード」「ガードチャンネル」と…

大好評販売中のベストセラー・レシーバー『IC-R6』。皆さんはもう購入されたことと思う次第。 【航空無線受信テク】なぜ『受信改造済みIC-R6』が航空無線受信機として人気なのか 2021年5月18日、IC-R6に関して驚…

アイコムのベストセラー受信機で、当サイトが推奨しているIC-R6には工場出荷時から特定小電力、鉄道、バス、国際VHF、消防無線（署活系の周波数は現在も有効）など多くのメモリーが、あらかじめプリセットされています。 また、…

深夜2時、周波数を5.628MHzに合わせるとノイズの向こうから聞こえてくる『ピー、ボーッ･････』という不思議な音色(個別呼び出しのためのセルコール)に続く『ゼロ、セブン･･････トウキョウ･･････』などの声。…

災害発生時、広帯域受信機で重点的に聴取すべきアナログ無線をMF、HFからVHF、UHFまで低い順にこのページ内にまとめました。お使いの広帯域受信機にぜひメモリーしてください。※署活系消防無線や業務無線は地域によって各周波…

ATISとはAutomatic Terminal Information Serviceと呼ばれるもので、飛行場から自動で送信されている空港情報の放送です。ATISはほかの航空無線とは違って相互に交信する通信ではなく、対…

受信機を購入した皆さんは、すでに受信機に周波数の登録がお済みでしょうか。 受信機で聞こえる無線交信は地元の防災無線から、アマチュア無線、業務無線、バス、タクシー、国際線旅客機、防災/警察ヘリ、外国船舶の無線まといったもの…