特別警備隊は非常に高度な戦力を有しており、陸上自衛隊の特殊作戦群と比肩される。また、海上作戦だけでなく陸上作戦にも適応可能な、陸海両用の機能を備える。

特別警備隊と海上自衛隊の新たな任務 ─ 臨検と海賊対処

海上自衛隊の伝統的な任務の一つには、有事や海上警備行動が発令された際、外国船舶に対して実施される「臨検」があるが、近年ではその任務は拡大し、北朝鮮による対日有害活動への対応や、国際協力の一環としての海賊対処も重要な役割となっている。

さらに、海上自衛隊はレーダーなどを使って外国艦船の航行を監視・警戒する「警備所」も運用しており、重要施設が敵性勢力による攻撃を受ける可能性を想定した特殊部隊の必要性が以前から論じられてきた。

このような背景の下、1999年の北朝鮮工作船（不審船）事件を契機に、日本政府は初めて海上警備行動を発令し、高度な即応力と専用技能を持つ部隊への要請が強まった。

これを受けて正式に設立されたSBUは、臨検・海賊対処・その他不測事態への備えという形で、海上自衛隊の新たな戦力基盤として位置づけられている。

特別警備隊のモデルは米国海軍特殊部隊Navy SEALs

【Navy SEALsに倣う特別警備隊─国際水準を目指す訓練体制】

ホバリングするヘリコプターから海中へと降下するNavy SEALs隊員たち─

『Navy SEALs 特殊部隊ネイビーシールズのデモンストレーション』（出典：USA Military Channel）

Navy SEALsの存在は、海上自衛隊特別警備隊（SBU）にも大きな影響を与えている。

SBUは、同盟国アメリカ合衆国の精鋭部隊であるNavy SEALsに倣い、創設・育成されてきた経緯がある。

Navy SEALsは米軍を代表する特殊部隊であり、その高い練度と実績から、世界各国のエリート部隊が手本とする存在である。

SBUも例外ではなく、米海軍サンディエゴ基地（Naval Base San Diego）において、Navy SEALsと共同訓練を行った実績を持つ。

さらに、平成12年（2000年）2月から3月にかけて、英国海兵隊特殊舟艇部隊SBS（Special Boat Service）の関係者が来日し、SBUに対して基礎訓練を施したことが報じられている。

加えて、特別警備隊員は陸上自衛隊の第一空挺団空挺教育隊において、空挺レンジャー課程の訓練も受けている。

これにより、SBU隊員も陸自のレンジャー資格を保有しているものと推測される。

この点は、航空自衛隊航空救難団のパラメディック隊員が陸自レンジャー資格を取得している事例と軌を一にするものである。

こうした国内外の訓練を積み重ねることで、SBUは国際水準の特殊部隊として、その能力を着実に高め続けている。

蝙蝠とサソリがモチーフの”特別警備隊徽章”とは

特警隊の徽章は「特別警備隊徽章」として2001年の発足と同時に制定されており、その意匠たるや極めて異様。

出典　海上自衛隊八戸航空基地

海上自衛隊の各職種の徽章はこれまでどれも、艦艇や翼、錨など海軍としてオーソドックスなものがモチーフだったが、新たに制定された「特別警備隊徽章」は中央に”羽ばたくコウモリ”、その下には”毒尾を持ち上げ鋏を振り上げるサソリ”を配しており、海自の徽章としては威圧的で一種異様な印象を見る者に与えるはず。

実際、海上自衛隊の公式サイトでは特別警備隊徽章について、以下のように説明する。

海上警備行動下における不審船の武装解除および無力化を主任務として2001年に創設された特別警備隊（ＳＢＵ）に所属する隊員に授与される。中央にコウモリ、下にサソリを配したデザインで、特殊部隊の徽章であり他とは全く雰囲気が異なる。

出典　海上自衛隊八戸航空基地

また、海上自衛隊によるソマリア沖・アデン湾における『海賊対処行動』作戦への派遣を機会に新しくデザインされ、第2次隊の特別警備隊員から実際に使用されているパッチも同じくコウモリとサソリがモチーフだが、さらに髑髏が追加され、より挑発的で平和を愛する人々にはさらに刺激が強い図柄になっていることに留意。

“所属部隊名が敢えて無表記なのがパッチの大きな特徴”とのことで、マニアが萌える要素満点の実にミステリアスな仕様となっている。

SBU隊員の出身職種と部隊

特別警備隊員の多くは海上自衛隊の基地防備部隊である陸警隊出身とされている。

一方で、パイロットや警務官からの選抜も。特警隊員に求められる身体能力の要件は射撃、運動、水泳などに秀でている事は当然だが、三等海曹以上且つ30歳未満の隊員が対象とされている。

空からの機動的な展開手段

SBUの作戦展開には護衛艦や特別機動船のほか、ヘリコプターが想定されており、有事の際は海自の艦載ヘリでもあるSH-60J/K対潜哨戒ヘリ(魚雷＆機銃搭載)に乗り込んで、海面すれすれを飛び、目標艦艇上空で急上昇しホバリング。

ファストロープで次々とSBU隊員が目標艦艇に降下、強襲制圧する手はずとなっている。

アグスタウエストランド MCH-101

さらにSBUではMCH-101による機動的な部隊展開を想定しており、離島占拠への対処など迅速な強襲と逮捕制圧が可能。

海自が2003年（平成15年）から新規配備した『アグスタウエストランド MCH-101』は機動性と輸送能力に優れた掃海、哨戒、輸送用の多目的大型ヘリだ。

民間向けのAW101 VIP仕様では簡易キッチンやトイレといったオプションまで設置できるほど機内収容に余裕がある。海自のMCH-101は1機あたり1個小隊（16から24名）が搭乗可能。

ソマリア沖の海賊対処行動への派遣

一方、日本政府は国際社会と共同して行うソマリア沖の海賊対処において、海自艦艇およびP-3C対潜哨戒機とともに、特別警備隊員も少数派遣している。

また、今回の海賊対処では海上自衛官ではなく、海上保安官による海賊の逮捕を第一義的に想定しており、海上保安官も同じく護衛艦に同乗して派遣されているが、海上保安官で対処できない場合、特警隊員はまさに海賊制圧のカードとなるものと見られている。

防衛省ではジブチ共和国へ派遣部隊の主力かつ自衛隊初となる「海外基地」が建設されている。ジブチ基地の施設郡はオフィスビル、宿舎、P-3C哨戒機格納庫、体育館など合計27億円相当の大規模なもので、イラク・サマワ派遣の際の「宿営地」と異なり、近代的。ただし、防衛省はあくまで時限的な基地であり恒久的なものではないとしている。

SBUに配備される個人装備と銃器を考察

「これが最初で最後の公開です」

当時、海自の広報担当者はこう発言。実際に当時、海自は特別警備隊の演習や装備品をメディアに公開しなかったため、個人装備などの多くはベールに包まれており、やはり陸自の特殊部隊「特殊作戦群」の装備同様に装備品調達情報などからの類推が必要となっていた。

特殊部隊であることから、今なお厳しく情報は統制されているものの、2024年現在は米軍関係メディアや友好国のブロガーによる積極的な情報発信により、少しずつその姿が公になっている。

ただし、これが日本の当局側と同じ思惑によるメディア戦略であるか否かは留意が必要と言えそうだ。

陸自では特殊部隊の情報公開を巡って外国軍との歩調が明らかに取れていなかった事例があるためだ。

【史上初】特殊作戦群の実働訓練画像を防衛省の正式公表前からオーストラリア軍側が公開→削除してSNSでは物議。その背景には何が？

2022年8月に行われた「令和4年度日豪実動訓練」は、日本の陸上自衛隊特殊部隊『特殊作戦群』と、オーストラリア陸軍特殊部隊『特殊作戦コマンド』との合同訓練でした。この訓練が注目される理由の一つは、特殊作戦群の訓練の様子が史上初めて公開された…

シグナリーファン@自衛隊

2025.02.18

特別警備隊員に貸与されるのは濃紺の警備服、そのほかほぼ黒色で統一された防炎バラクラバ、戦闘靴、ヘルメット、タクティカルベストやレッグホルスターといった装具一式。ほかにもSBUではアメリカ海軍と酷似している海上自衛隊の新型迷彩服の着用も想定されている。

さらに近年公開された外国軍経由の情報では、陸上自衛隊の2型パターンを着用している姿も確認された。

陸上自衛隊の迷彩服は戦うためにデジタル描写、耐熱、対IR加工へと進化した

自衛隊の迷彩服は、陸上自衛隊、海上自衛隊、航空自衛隊の三部隊それぞれで独自に設計され、色やパターンはデジタル処理によって作成された高性能な迷彩服が配備されています。ここでは、各部隊の迷彩服について詳しく解説します。陸上自衛隊の配備する迷彩服…

シグナリーファン@自衛隊

2025.09.24

小銃と拳銃

ジャーナリストでカメラマンの宮嶋茂樹氏の公式サイトにて、公開訓練時におけるSBU隊員の装備写真が詳しく掲載されているが、同氏がキヤノンの白レンズで撮影した写真には荒海を飛沫を上げて駆ける黒い特別機動船に乗船した隊員たちが、89式の銃口を船外に向け警戒している姿が収まっている。

さらに上空からはSH-60J対潜哨戒ヘリが飛来。武装解除と無力化への序曲となる。

ヘリに乗った隊員たちは後部キャビンから89式小銃折り畳み式銃床型を突き出して荒海をねめつける。

特別機動船からは小銃を背負ったSBU隊員らが、不審船に見立てた海自護衛艦にラダーを使って次々に乗り移る。

その甲板上では敵役を務めるジャージ姿の海自隊員らが、すでにヘリから降下してきたSBU隊員によって短銃で威嚇され、武装解除されている。

隊員の手には警視庁や神奈川県警、それにモルダー捜査官も使用している15+1発（9mm）のシグ・ザウアーP226(R)けん銃。

【特集】SIG SAUER P226R─海上＆陸上自衛隊特殊部隊が選んだ実戦仕様ハンドガン─

SIG SAUER P226R：海上自衛隊特殊部隊に配備される高性能ハンドガン自衛隊、特に特殊部隊の装備品は機密性が高く、一般人が考察をしただけでも「国家情報局」発足とスパイ防止法の制定後には逮捕される可能性も高い。「機密の範囲」が今後どう…

シグナリーファン@自衛隊

2025.06.11

銃身下部には艦内に潜む敵のアブリダシとメクラマシに威力をマシマシ発揮する強力なフラッシュライトも装着。

出典　宮嶋茂樹　儂・サイト
http://www.fushou-miyajima.com/gekisya/080528_01.html

現在までに確定している装備品は89式小銃、それに軍事専門誌「J-GROUND」Vol.16にスッパ抜かれたことで発覚した狭い艦内でも取り回しの良い伸縮式ストックを装備したMP5サブマシンガン、2007年6月28日の公開訓練でお披露目されたP226R拳銃の３種。

なお、隊員は普段、第一術科学校において和歌山県の「PDI」というエアガン改造部品および警察向けの対・暴走族用エアガンを製造する企業が納入した訓練用のMP5型ペイントボール・エアガンを使用し、Close Quarters Battle（CQB…近接戦闘）のトレーニングを行っていることからも、海上自衛隊SBUにおいて、MP5の配備はほぼ裏付けがとれていると言える。

また、サイドアームでは”装弾数の少ない9mm拳銃（P220）では強襲制圧時の攻撃力に乏しい”と判断されたのか不明だが、ダブルカラムマガジンで15+1発のシグ・ザウエルP226Rを使用。

画像はP226

フレーム前下部にアタッチメントレールを追加したタクティカル”R”仕様。

前述のPDI社ではP226R型の『官公庁向け訓練用』も製造しており、警察のみならず、海自へ納入されていても不思議ではない。自衛隊の次期拳銃についてはすでに陸自で『H&K SFP9』の配備が進んでいるが、SBUでもチョイスされる可能性がある。

“東京オリンピック警備公式けん銃”！？日本警察が新配備のH&K SFP9(VP9)、自衛隊モデルとは「別仕様」の模様

日本警察といえば、長らく「ニューナンブM60」や「SIG P230」といったリボルバーや小型オートが主力。しかし、時代の流れとともに「第一線の地域警察官のけん銃が5発装填の回転式でいいのか」ということになったのか（！？）、ついに警視庁の地域…

シグナリーファン＠セキュリティ

SBUの配備する小銃は早い時期から米軍制式小銃のM4と複数から指摘されており、そのひとつには著名な戦場劇画家の小林源文氏のweb上での発言がある。「俺は裏から流れた映像に写真は見たよｗ」、「拡大した写真では米軍のM4を持ってる日本版シールが見える」と同氏がコメント。特別警備隊がM4（HK416の元となったコルト社のオリジナル）を配備していることを示唆していた。

さらに、防衛省の公開した公告に「H&K製HK416」の名称があることから裏付けが取れ、確定情報へ昇華。

しかし、装備品はこれだけに留まらないようで、さらに防衛省が自ら公開している海自の装備品調達に関する公文書には「H&K製MSG-90」の名称も。それに拠れば、株式会社JALUX経由でHeckler & Koch社のHK416およびMSG-90を取得したと想起させる記載がある。

株式会社JALUXといえば、双日グループの商社。女子高生向けコンビニスイーツをヒットさせたことが知られているが、実は同社はHeckler & Koch社の日本総代理店。なお、MSG-90についてはアジア太平洋企業という企業が輸入している可能性も。

特殊部隊での私物着用”は諸外国ではポピュラーだが、SBUでは装具の統一感は強め。同じ海自の『立入検査隊』、陸自では『水陸機動団』においては隊員の私物着用が比較的多いと指摘されており、各個人によってはゴーグルやブーツなどに違いが見られた。

SBUまとめ

いまだ断片しか情報はないものの、2024年現在も国外の軍事組織、不穏分子やマニアなどから海上自衛隊特別警備隊への注目は止まない。

平成24年7月11日には防衛省男女共同参加推進本部の決定により、それまで防衛省の母性保護政策によって一部部隊や危険性の高い職種において女性自衛官の配置制限が行われていた措置が緩和。

女性自衛官を戦闘職種に就かせなかった理由は？

すでに報じられている通り、2025年7月、自衛隊では女性自衛官の配置制限の完全撤廃を行ないました。これにより、2015年から開放されていた戦闘機パイロットなどに加え、放射能除染を任務とする化学防護隊など、全てにおいて女性隊員の配置が行えるよ…

シグナリーファン@自衛隊

2025.09.25

さらに2016年3月15日、防衛省が女性の活躍推進の一環として陸上自衛隊の攻撃ヘリパイロットのほか、海上自衛隊特別警備隊への起用を発表。産経新聞社の報道によると、訓練を経て2017年度以降に配置(任用)が始まるとしており、すでに特別警備隊に女性隊員が配属されている可能性も否定できない。

1. 特別警備隊SBUは海上自衛隊の特殊部隊。その創設は陸自の特殊作戦群より早い。
2. 装備は89式のほか、MP5、HK416、MSG-90、P226Rなど一般隊員の装備とは異なる。
3. 2016年3月、防衛省は母性保護政策を緩和し、SBUへの女性自衛官配置を解禁
4. 徽章がコウモリとサソリで超怖い。

いずれにせよ、日本版シールズの幕開けである。

今後も引き続き、変わらずの平和を希求することでこの記事を終えたい。

画像の出典　Korea Defense Blog  リムパック2022に参加する日本の海自および米韓独印海軍の特殊部隊

Korea Defense Blog

This is an unofficial channel dedicated to archiving defense-related videos from the Republic of Korea. This channel is …

YouTube

【考察】「オメガ7」自衛隊特殊部隊モノの全貌

自衛隊と「特殊部隊」のイメージ変遷─フィクションが描いたその実像と虚像「もしも日本に非公然の自衛隊特殊部隊が存在していたら―」。その仮定は、ただの空想ではない。現実と地続きの危機管理の不在を映し出す鏡として、本作は今も読み継がれる価値を持っ…

シグナリーファン@自衛隊

2025.06.08

長年の悲願であった「独自迷彩」として注目を集めたが、その実用性については当初から疑問視する声も多かった。

この迷彩は米海軍の「Navy Working Uniform（タイプ1）」に酷似しているが、日本独自の意匠として細かな「錨マーク」が散りばめられている点が特徴的である。

ストライクアンドタクティカルマガジン 2016年 01 月号 [雑誌] B017RLTETM | SATマガジン出版 | 2015-11-27

世界的にも当時はブルー系デジタル迷彩が流行しており、米海軍や中国、韓国海兵隊などが相次いで採用していた。

海上自衛隊の新迷彩も、そうした国際的な流れを踏まえたものと見られている。

しかしながら、「これで本当に迷彩効果があるのか」という懸念は根強かった。

海自隊員の多くは艦艇勤務であり、山野や都市部での擬装効果を期待される陸上自衛隊とは環境が異なる。

むしろ海上自衛隊の場合、「識別性」や「統一感」といった象徴的な意味合いの方が重視されていた可能性が高い。

つまり、この青いデジタル迷彩は、実戦用の迷彩というよりも「海軍の制服」としての役割が大きいのだ。

一方で、2018年には米海軍が「青迷彩は意味がない」として廃止を発表し、2019年10月までに緑の作業服への完全移行を完了した。

実際、「青い迷彩は海に落ちた際に発見しにくく、陸上では逆に目立つ」との指摘が現場から相次ぎ、不評だったという。

導入当初から「海に落ちたら発見しにくい」などと疑問視する声があった。
米海軍の兵士が10年近く作業用の制服として着用してきた青い迷彩服が緑色に切り替わる。陸上や船上で敵に見つかりにくくなるわけではなく、「青の迷彩は意味がない」と不評だった。日本国内の米海軍基地でも8日から緑の迷彩服の公式販売が始まり、青色は翌年10月までに完全に廃止される。
（出典：産経新聞「青い迷彩服、緑色に　米海軍」2018年1月13日付　https://www.sankei.com/photo/story/news/180113/sty1801130003-n1.html）

伝統を重んじる海上自衛隊にとって、このデジタル迷彩の導入は大きな転換点であったことは間違いない。

しかし結果的には、米海軍の迷彩政策変更を受けて「方向を誤った」とも評される。

ともかく、これで陸・海・空の3自衛隊がそれぞれ独自の迷彩服を持つ体制となった。

[S&Graf] 海自迷彩服リップストップ布地上下セット (3A)

S&Graf

￥16,800（2026/04/22 00:06時点）

Amazonの商品レビュー・口コミを見る

Amazon

自衛隊迷彩服関連記事リンク

• 陸上自衛隊の迷彩服
  https://amateurmusenshikaku.com/jieitai/meisaifuku/

  
  

• 航空自衛隊の迷彩服
  https://amateurmusenshikaku.com/jieitai/camouflage-uniforms-japan-air-self-defense-force/

  
  

• 海上自衛隊の迷彩服
  https://amateurmusenshikaku.com/jieitai/camouflage-uniforms-deployed-by-the-japan-maritime-self-defense-force/

  
  

任務をともに遂行する、頼もしき“相棒”たち―自衛隊と犬たちの知られざる関係

たとえば自衛隊体育学校では、馬術競技の選手を育成するために馬を飼育しています。

そして、さらに注目すべきは航空自衛隊と海上自衛隊。

この2つの部隊には、任務上の必要性から警備犬が正式に配備されており、専門のハンドラー隊員とペアで日々厳しい訓練を重ねています。

航空自衛隊入間基地の公式ページでは、次のような言葉も紹介されています。

「よく、“このバカ犬”って言う飼い主がいますよね。
それは、犬ではなく飼い主の方がだめだということなんです」

引用元――航空自衛隊入間基地・歩哨犬紹介ページ

警備犬は、攻撃性のコントロール訓練（いわゆる噛みつき訓練）を受け、警察犬のように不審者対応や警戒活動を行います。

さらに、災害派遣時には救助犬として人命救助の任務にもあたることがあります。

名目上は「備品」扱いではありますが、実際には任務遂行のパートナーであり、現場の隊員たちにとってかけがえのない存在です。

なお、昭和30年代には陸上自衛隊でもシェパード犬を配備し、同様の警備任務に従事させていた時期がありました。

しかし現在、犬による警備体制を維持しているのは海上自衛隊と航空自衛隊のみとなっています。

諸外国の軍用犬―戦場の最前線で育まれてきた兵士と犬、その絆

戦場において兵士が犬とともに戦う歴史は、決して最近始まったものではありません。

日本でも、戦国時代には伝令や偵察に犬が使役されていたという記録が残っており、旧日本軍でも警備や歩哨任務に犬が配備されていました。

一方、旧ソ連では「対戦車犬」と呼ばれる極めて過酷な戦術が実行されました。

犬に爆薬を装着し、ドイツ軍の戦車の下へ潜り込ませて自爆させるというものです。

命を使い捨てにする手法は、いまなお軍用犬の運用における倫理的議論の対象です。

米軍の軍用犬と海兵隊の“絆”

現在、アメリカ軍では爆発物探知犬が多数配備され、海外の作戦行動や基地警備に活躍しています。

特に在沖縄アメリカ海兵隊では、ハンドラーと犬の関係は任務の場を越えて、日常生活にも及び、深い信頼関係が築かれています。

「人類の親友が、最も頼れる味方になるとき」
— 米海兵隊公式サイト（http://www.iiimef.marines.mil/News/News-Article-Display/Article/1069844/how-mans-best-friend-becomes-closest-ally/）

『どのように人の親友が最も近い味方になるか』爆発物探索犬とハンドラーの海兵隊員

『How man’s best friend becomes closest ally』Source : Official U.S. Marine Corps Website

自衛隊における警備犬の運用

日本の自衛隊でも、航空自衛隊と海上自衛隊では現在も警備犬（旧称：歩哨犬）が運用されています。

なかでも空自では、ドイツ原産のドイツ・シェパードが中心的存在。

民間の専門施設で1歳までに基礎訓練を受けた後、自衛隊で本格的な警備犬訓練に入ります。

MAMOR(マモル) 2026 年 04 月号 [雑誌] (デジタル雑誌)

扶桑社

￥780（2026/04/28 00:03時点）

Amazonの商品レビュー・口コミを見る

Amazon

その性格は素直で、警戒心が強く、情緒も安定しており、まさに理想的な警備犬と言えるでしょう。

なお、空自には1頭のみですがラブラドール・レトリバーも配備されています。

とはいえ、最近話題になったチワワの「モモちゃん」（奈良県警・嘱託警察犬）のような超小型犬は、自衛隊では現在採用されていません。

約3年に及ぶ本格的な警備犬訓練

警備犬の訓練は、航空自衛隊基地業務群管理隊のなかに編成された警備犬管理班が担当。

隊員は単なるハンドラーではなく、プロフェッショナル・トレーナーとしてのプライドを持ち、犬とともに日々訓練に励みます。

航空自衛隊警備犬の主な訓練メニュー

警備の基本は不測の事態に備え、注意して守ることとしている航空自衛隊。

実際の現場で役立つようにさまざまな訓練を警備犬に行っています。

基本訓練項目（例）：

• 
  

  立止（りっし）：命令があるまで静止

  
  
• 
  

  伏臥（ふくが）：命令で伏せて待つ

  
  
• 
  

  脚側行進：ハンドラーの横に沿って歩く

  
  
• 
  

  持来（じらい）：指示された物を取りに行く

  
  
• 
  

  障害物飛越：指定された障害物を飛び越える

  
  
• 
  

  禁足咆哮：不審者に対し威嚇する

  
  
• 
  

  襲撃：命令により不審者に対し行動

  
  

応用訓練（例）：

• 
  

  爆発物検索：ダミー爆弾にしみこませた火薬臭を探知

  
  
• 
  

  不審者追跡：においを頼りに不審者を追う

  
  
• 
  

  被災者捜索：災害時に生存者を探す救助犬的活動

  
  

なお、訓練では命令に従って正確に行動できても、食べ物で報酬を与えることはありません。ボール遊びが最大のごほうびです。

「犬はボール遊びが大好きなので、ボールを与えることが褒めることなんです。食べ物は与えません。褒めるたびに食べ物がもらえるというような訓練では、食べ物がなければいうことをきかなくなりますし、健康管理ができません」

航空自衛隊入間基地公式サイト　歩哨犬紹介ページより　http://www.mod.go.jp/asdf/iruma/special/021/p2.html

備品であっても、ただの装備ではない―。

軍用犬や警備犬は、戦術的パートナーであり、兵士にとってかけがえのない“相棒”なのです。

海上自衛隊の警備犬

海上自衛隊でも、基地の安全を守る任務を担う警備犬が配備されています。

中でも呉地方隊の警備犬たちは、2011年の東日本大震災の際に、不明者を捜索するため「警備犬部隊」として陸・海・空自衛官および防衛事務官とともに被災地の東北へ派遣され、現地で大きな活躍を見せました。

派遣されたのは、海上自衛隊所属の警備犬「金剛丸」と「妙見丸」の2頭。

足元に散らばるガラス片で負傷しながらも、懸命に取り残された住民のもとへたどり着き、隊員による救助につなげました。

その後、「金剛丸」は派遣から間もなく肺炎を患い、わずか4年の生涯を閉じましたが、その働きは多くの人々の記憶に刻まれています。

呉地方隊では、金剛丸をはじめとする警備犬たちの功績を称え、慰霊碑を建立して冥福を祈り続けています。

ありがとう、金剛丸 ～星になった小さな自衛隊員～

ワニブックス

￥1,320（2026/04/28 00:03時点）

Amazonの商品レビュー・口コミを見る

Amazon

自衛隊の警備犬 ― まとめ

このように、自衛隊では現在、航空自衛隊と海上自衛隊のみが、警備任務の一環として警備犬を運用しています。

警備犬はそれぞれの基地の警備や、災害時の捜索活動などで重要な役割を果たしています。

かつては、任務を終えた警備犬は民間に譲渡されることなく、自衛隊内で生涯にわたって養育されていました。

しかし、2024年時点で、航空自衛隊では一定の条件を満たした退役警備犬を民間に譲渡する制度が導入されています。

ちなみに、元航空自衛隊航空学生で作家の高部正樹氏は、学生時代に「警備犬（当時の階級は2等空曹）」が自分より階級が上であることを知らず、敬礼を怠った（欠礼）ため、先輩学生から厳しく叱られたというエピソードを紹介しています。

警備犬はあくまで犬でありながらも、隊内ではれっきとした「階級を持つ隊員同等の存在」として扱われていることがわかる逸話です。

参考文献

• 
  

  桜林美佐『日本に自衛隊がいてよかった 自衛隊の東日本大震災』

  
  
• 
  

  『MAMOR』（扶桑社）

  
  
• 
  

  航空自衛隊公式Webサイト

  
  
• 
  

  米国海兵隊公式Webサイト

  
  

これまで我が国では、こうした船舶に対する臨検の実施主体は、警察や海上保安庁などの捜査機関が担ってきた。

海上自衛隊は長らく「平時における一般船舶への立ち入り検査」、すなわち、諸外国の海軍が日常的に実施しているいわゆる臨検業務を想定していなかった。

自衛隊法上の制限や憲法解釈、シビリアン・コントロールの観点から、平時の警察権行使に準じる行動は原則として想定外とされていたのである。

海自、平時の「臨検」任務も担う時代へ

しかし1999年、日本の安全保障政策に大きな転機をもたらす事件が発生した。いわゆる「能登半島沖不審船事件（通称・工作船事件）」である。

北朝鮮の工作船が日本の排他的経済水域内に侵入し、海上保安庁の巡視船との間で激しい追跡劇が繰り広げられた。これにより、わが国の法整備の不備と対応能力の限界が露呈した。

この事件を契機に、いわゆる「周辺事態法」が成立。わが国の安全保障関連法制は大きく見直され、海上自衛隊に対しても必要に応じた臨検の実施が平時においても認められるようになった。

この法改正を背景に、海上自衛隊では臨検任務への対応能力強化が進められることとなった。特に重視されたのが、特殊作戦能力を有する専門部隊の整備である。

まず、海上自衛隊の特殊部隊として知られる特別警備隊（SBU：Special Boarding Unit）が創設された。

海上自衛隊『特別警備隊』の装備と部隊概要

海上自衛隊の特別警備隊（Special Boarding Unit＝SBU）は、2001年に広島県・江田島の海上自衛隊基地で創設された。SBUは自衛艦隊直轄の部隊であり、陸・海・空の自衛隊を通じても初の本格的な特殊部隊である。特別警備隊は非…

シグナリーファン@自衛隊

2025.05.15

彼らは、海賊対処、テロ対応、臨検任務などを含む非対称戦への対処能力を持ち、実戦的な訓練と装備を有する。

さらに、通常の護衛艦にも臨検対応要員として立入検査隊が編成されており、有事および準有事における船舶臨検に対応可能な体制が整備されつつある。

このように、かつて「想定外」であった平時の臨検が、法整備と安全保障環境の変化により現実の任務として海上自衛隊の任務体系に組み込まれるに至った。

今後も不審船への対処やグレーゾーン事態の増加が見込まれる中、臨検任務における自衛隊の役割はより一層重要性を増すものと考えられる。

【解説】1999年・能登半島沖不審船事件─北朝鮮工作船との初の本格的対峙

1999年3月23日、石川県能登半島沖の日本海に、正体不明の不審船が突如として出現した。

漁船を装いながら、異常な高速航行を行い、海上保安庁の警告を無視して逃走を続けたその船は、後に北朝鮮の対日有害活動に従事する武装工作船であったことが判明する。

いわゆる能登半島沖不審船事件である。

■ 背景：非公然活動としての「対日有害活動」

日本政府は1996年（平成8年）以降、警察白書において外国政府機関による日本に対する秘密活動を「対日有害活動」と定義している。

その代表例が北朝鮮による一連の工作活動である。

これには、日本人拉致、日本人へのなりすまし（いわゆる「背乗り」）、反社会勢力との連携による覚せい剤の密輸、さらには日本国内での諜報活動が含まれる。

北朝鮮によるこうした活動は1980年代から断続的に指摘されており、当時のフィクション作品においてもその片鱗が描かれていた。釋英勝の漫画『ハッピーピープル』に収録された短編「I Love 日本」では、主人公の家族が謎のアジア人によって戸籍を奪われるという背乗りのエピソードが描かれ、現実との不気味な符合を見せている。

■ 発端：不審な兆候と情報の共有

事件の発端は、不審船が出現する数日前にまでさかのぼる。北海道北広島市の警察庁通信所および鳥取県の航空自衛隊美保基地通信所では、北朝鮮からの短波放送、いわゆる「A3放送」に異常な兆候があることをキャッチしていた。

乱数放送で北朝鮮からラジオ周波数で届く暗号を読み解く

かつて盛んに放送されていた北朝鮮の「乱数放送」は、2000年に廃止されました。しかし、新タイプの乱数放送が2016年に開始。新タイプの乱数放送は平壌放送のラジオの1番組として放送していますが、ダミーまたは工作員養成教材としての放送ではないか…

radiolife.com

【乱数放送】A3放送に潜む北朝鮮の“拉致指令”の謎

かつて冷戦下の世界を背景に、不気味な存在感を放っていた「乱数放送」。80年代のような緊張感こそ薄れたが、この放送はいまだに短波や中波帯にしぶとく残っている。何のための放送か。表向きはただの数字の読み上げ。しかし、その実態は、各国の諜報機関が…

シグナリーファン

これは北朝鮮が国外の工作員に暗号指令を出すために用いるもので、普段と異なる放送が確認されたのである。

また、米軍からも「北朝鮮の工作船が出港した」との情報が日本側に提供されていた。これらシギント（信号情報）の分析結果が不審船出現の予兆として共有されていたにもかかわらず、実際の対応は困難を極めた。

自衛隊の諜報活動

スーツに身を包んだスパイが、世界を駆けめぐる—そんな映画のワンシーンのような出来事、映画の中だけでなく、実は現実でも繰り広げられています。世界が仕掛ける“見えない戦い”  情報機関の現在地とは各国の政府機関や軍事組織の中には、「情報機関（I…

シグナリーファン@自衛隊

■ 事件の経緯と衝撃

3月23日、海上保安庁は正体不明の高速船を発見し、停船命令を出すも、無視され逃走を開始。巡視船が追跡し威嚇射撃を実施したが、不審船はこれを振り切り逃走を続けた。

船体には強力なエンジンが搭載されており、後に格納式の対空機関砲や通信装置を装備した本格的な武装工作船であることが判明する。

これは、北朝鮮が長年にわたり日本近海へ同様の船舶を潜入させていた実態を白日のもとに晒す出来事となった。

この事件を契機に、日本は有事法制の見直しと安全保障体制の再構築に着手し、臨検任務の法的裏付けを整える「周辺事態法」などが成立。

海上自衛隊に対する平時の臨検任務や特殊部隊の編成もここから本格的に動き出すことになる。

【後編】史上初の「海上警備行動」─能登半島沖不審船事件が変えた日本の対処体制

1999年3月23日に発生した能登半島沖不審船事件は、日本の防衛・治安体制に大きな変革をもたらした歴史的な事件である。

海上保安庁、自衛隊、警察庁の三機関が連携して対処にあたったが、その過程において、日本で初めて「海上警備行動」が発令されるという異例の事態となった。

■ 海保の威嚇射撃と自衛隊の出動

事件発生時、最初に現場に駆けつけたのは海上保安庁の巡視船であった。不審船は異常な高速で逃走し、停船命令を一切無視。

これに対し、巡視船に搭載された20mm機関砲や13mm機銃によって合計185発の威嚇射撃が行われた。

また、海上保安官が携行する64式小銃9丁によって計1,050発もの弾丸が撃ち込まれるという、極めて緊迫した状況が展開された。

64式小銃が7.62mmなのに弱いと言われる驚きの理由

64式小銃、第一線を退くもなお現役―後方部隊や他組織で活用続くかつて陸上自衛隊の普通科部隊における主力小銃として広く制式配備されていた64式小銃。しかし、89式5.56mm小銃の普及、2021年配備の20式小銃によって、2025年現在、その…

シグナリーファン@自衛隊

2025.09.27

さらに、海上自衛隊のP-3C対潜哨戒機が緊急出動し、不審船の進路付近に向けて150kg対潜爆弾12発を投下。

■ 初の「海上警備行動」発令

このような異常事態に対応すべく、日本政府は自衛隊法第82条に基づく「海上警備行動」を発令。

これは、防衛大臣が海上における治安の維持のため必要と判断した場合に、自衛隊を治安出動的に動員する制度であり、国会承認を要しない迅速な措置が可能である。

1999年の本事件は、自衛隊が初めてこの海上警備行動を受けて出動したケースとして、防衛史上重要な分岐点となった。

■ 臨検部隊の即席編成と制度整備への道筋

当時、海上自衛隊には平時の臨検任務を担う専従の部隊は存在していなかった。

そのため、護衛艦内では、9mm拳銃や64式小銃で武装した即席の臨検部隊が急ごしらえで編成され、不審船への接近に備えた。

ストライクアンドタクティカルマガジン 2025年 07 月号 [雑誌]

SATマガジン出版

￥1,180（2026/04/28 00:05時点）

Amazonの商品レビュー・口コミを見る

Amazon

事件の翌年、1999年に成立した周辺事態法を受け、2000年には「船舶検査活動法」（正式名称：周辺事態に際して実施する船舶検査活動に関する法律）が施行された。

これにより、海上自衛隊の護衛艦には、臨検任務を担う「立入検査隊（立検隊）」が常設されるようになる。

さらに2001年には、立検隊に加え、強襲・臨検・制圧を専門とする特殊部隊「特別警備隊（SBU）」が創設され、海上自衛隊の対不審船・対テロ能力は飛躍的に向上したのである。

能登半島沖不審船事件は、単なる1隻の工作船による侵犯事件ではなく、日本の防衛と法制度を抜本的に見直す契機となった重大事案であった。

後の九州南西海域工作船事件（2001年）や、尖閣諸島周辺の領海警備体制にも、この経験が活かされている。

2度目の事件―九州南西海域工作船事件（平成13年）

能登半島沖不審船事件から2年後の2001年（平成13年）12月22日、北朝鮮の工作船が再び日本の領海に不法侵入し、九州南西海域工作船事件が発生した。

これは、日本の海上保安庁が初めて外国の武装工作員と本格的な銃撃戦を交えたことを、日本政府が公式に認めた歴史的事件である。

– YouTube

YouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。

www.youtube.com

このとき、工作船は追跡中の巡視船に対し、機関砲や小火器、対戦車ロケット砲を用いた激しい攻撃を加えた。

巡視船側は工作船の攻撃に対し、刑法上の正当防衛が成立し、両者の間で熾烈な銃撃戦が展開された。

作戦中、日本政府は海上自衛隊の特殊部隊「特別警備隊（SBU）」に対して初めて出動待機命令を発令。

しかし、その直後に工作船は乗組員が朝鮮語で何事かを叫び（「マンセー」と推測されている）、自爆・自沈。

一連の海保による対処の詳細は、海上保安庁の公式資料に記録されている（参考元：海上保安庁公式サイト https://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2003/special01/01_01.html）。

後日、自沈した工作船は引き上げられ、内部の調査は公安当局によって行われた。

船内からは、ライフルやロケット砲などの重火器のほか、日本国内の暴力団関係者の携帯番号が記されたプリペイド携帯電話、北朝鮮の首領に忠誠を誓う徽章などが発見された。

なお、引き上げられた工作船は東京・お台場の「船の科学館」に展示され、多くの来館者の前に晒された。次のようなメッセージカードが添えられていた。

「2001年12月22日　九州南西海域で沈んだ朝鮮民主主義人民共和国の若者たちに捧げる。日本財団　会長　曽野綾子」

軍用船とは到底見えない漁船風に偽装された船体形状と塗装、そして外観からは判別できないよう秘匿装備された40mm対空機関砲とのギャップ。

こうした工作船が日本近海に侵入し、国内から人々を拉致していたという事実は、極めて重大である。

船体には、海上保安庁との激しい銃撃戦の末に受けた無数の弾痕が残されており、その攻防の激しさを物語っている。

さらに、最終的に船内から仕掛けられた爆発物によって自爆したため、船体は内側から膨張し、歪み、破壊された様子が一目瞭然となっている。

現在に至るまで、北朝鮮に拉致された多数の日本人の安否は確認されておらず、政府も具体的な救出の手段や展望を持てずにいるのが実情である。そのような中、政府および拉致被害者支援団体は、北朝鮮国内に生存していると見られる拉致被害者たちに向け、KDDIの無線設備を活用した短波放送「しおかぜ」によるメッセージ発信を続けている。

北朝鮮による電波妨害を回避しながら、「しおかぜ」は毎晩のように日本から朝鮮半島へ向けて呼びかけられ、家族からの励ましのメッセージ、日本の歌謡曲が流れるなか、ある短い言葉を放送ごとに伝えている。

「あなたがた拉致被害者を長年にわたって無視し、申し訳ありませんでした」

この短い言葉に、見て見ぬふりをしてきた人々らが抱える後悔と、取り戻すべき人権への責任が込められている。

護衛艦ごとに編成され「臨検」を目的とした「護衛艦付き立入検査隊」が発足

「臨検」を専門とする部隊として、護衛艦ごとに編成されたのが「護衛艦付き立入検査隊（Maritime Interception Team：MIT）」である。立入検査隊は、1999年に発生した能登半島沖不審船事件を契機として、周辺事態法が成立したことを受け、海上自衛隊において新たに創設された。

立入検査隊は、各護衛艦に配属される形で編成されており、CQB（近接・閉所戦闘）などの専門的な訓練を受けた要員で編成。海上自衛隊にはすでに特殊部隊である特別警備隊（SBU）が存在するが、同部隊がほとんど公開されないのに対し、立入検査隊は訓練内容や装備の一部が比較的公開されやすく、外部からの検証もある程度可能である。

立入検査隊員は、濃紺に近い色調の「立入検査服」を着用しており、装備としては同色の88式鉄帽、あるいはスポーツタイプのヘルメット、防弾チョッキなどを装備している。その外観は、海上保安庁の特殊部隊であるSST（特別警備隊）と類似したスタイルを呈している。

小火器では、報道等により明らかにされている範囲で、ミネベア製9mm拳銃（P220）、閉所での取り回しに優れる9mm機関拳銃が配備されている。

さらに、これらの火器では対応困難な場面においては、64式小銃や89式小銃などのより強力な火器の使用も想定。

自衛隊の9mm拳銃(P220)とは？

9mm拳銃は、1982年に11.4mm拳銃から更新され、現在まで陸海空自衛隊共通の装備品として制式配備されています。それ以前、3自衛隊では長年にわたり米軍から供与された11.4mm拳銃（M1911）を使用していましたが、1982年にその後継…

シグナリーファン@自衛隊

2025.09.25

【検証】9mm機関けん銃が「ゴミ」と呼ばれる理由は？

1999年より、陸上・海上・航空の各自衛隊に配備されているのが、ミネベアミツミ製の国産サブマシンガン「9mm機関けん銃」である。陸上自衛隊では機甲科や第1空挺団、第12旅団などに、航空自衛隊では基地警備隊に、海上自衛隊では艦艇の乗員や立入検…

シグナリーファン@自衛隊

2025.10.27

一方、特徴的なのが非致死性装備の携行。これは部隊の性質が法執行寄りであることを反映している。

また、隊員が任務中に素顔を露出している点も特筆すべきであり、これは海自の特別警備隊（SBU）や、陸上自衛隊の特殊作戦群といった他の特殊部隊との運用上の相違を象徴している。

すなわち、立入検査隊はあくまでも臨検という法執行的任務に特化した存在であり、秘匿性や隠密性を第一義とする戦闘専門部隊とは明確に一線を画している。

実際、臨検任務は軍事作戦ではなく法執行行為としての性格が強く、隊員たちは伸縮式特殊警棒「ジストス」や手錠など、警察官が使用するような法執行用装具を携行している点が特筆される。

なお、護衛艦付き立入検査隊はあくまで検査を目的とした専従部隊であり、敵勢力に対して突入・制圧を行うような性格ではない。

そのため、対象船舶に対して高い危険性が見込まれる場合には、まず特別警備隊によって強襲・制圧が行われ、その後に立入検査隊が移乗し、臨検を実施するという段取りがとられる。

参考文献　自衛隊の仕事全ガイド 隊員たちの24時間: Welfare Magazine総集編

陸上自衛隊中央特殊武器防護隊

画像の出典　公安調査庁『地下鉄サリン事件時の除染作業の様子』陸上自衛隊における化学兵器および特殊災害への対応を専門とする部隊の中核的存在が、「中央特殊武器防護隊（Central Nuclear Biological Chemical Def...

シグナリーファン@自衛隊

2025.05.15

日本が長年にわたって脅威にさらされているのは、中国や北朝鮮の高性能弾道ミサイル、特に北朝鮮によるミサイル発射実験です。

1998年には、北朝鮮政府が「人工衛星の打ち上げ」と称して、日本の東北地方上空を飛び越える形で弾道ミサイル『テポドン』を発射する事態が発生しました。

この際、日本政府は自衛隊や警察の情報収集活動により、発射前から一定の発射兆候を把握していたとされています。

外事警察は外国によるスパイ活動などを摘発する警備警察の一部門 | シグナリーファン＠セキュリティ

画像の出典　乱数放送で北朝鮮からラジオ周波数で届く暗号を読み解く警備警察には、国際テロリズムなどの情報収集をはじめ、主に外国人に関わる警備犯罪の捜査を担う部門があり、一般に「外事警察」と呼ばれています。外事警察の役割外事警察は、ロシアや朝鮮...

シグナリーファン＠セキュリティ

こうした脅威に対応するため、日本は2004（平成16）年度から本格的にミサイル防衛（MD）システムの整備に着手。

しかし、その後も北朝鮮は弾道ミサイルの発射を繰り返し、緊張が続いています。

日本はこれらのミサイル発射に備え、航空自衛隊のペトリオットミサイル（PAC-3）を全国に展開させるとともに、海上自衛隊のイージス艦による迎撃態勢を敷き、不測の事態に備えてきました。

これまでのところ、実際に弾道ミサイルを迎撃する事態には至っておらず、発射されたミサイルはいずれも日本列島を飛び越え、太平洋へ落下しているため、人的被害などは発生していません。

それでは、周辺諸国における弾道ミサイル配備の状況、そして日本はどのようにして弾道ミサイルから国を守ろうとしているのか見ていきましょう。

新たな脅威・弾道ミサイル「北極星2号」

近年、北朝鮮政府の弾道ミサイル開発は目覚ましいスピードで進展しています。

特に2017年2月12日、北朝鮮は新型中距離弾道ミサイル「北極星2号」の発射を行いました。

このミサイルは、従来の液体燃料タイプではなく、個体燃料を使用することで発射プロセスを大幅に簡略化しました。

従来の液体燃料タイプのミサイルは、発射準備に数時間を要し、そのためアメリカ軍の軍事衛星によって発射の兆候を事前に察知することが可能でした。

しかし、「北極星2号」では燃料が個体化されたことで、発射にかかる時間はわずか数分に短縮され、事前に察知することが難しくなっています。

このため、従来の監視体制においては対応が困難となり、さらなる脅威となっています。

また、北朝鮮だけでなく、中国の弾道ミサイルも無視できません。

特に「東風21号」は、中国の戦略ミサイル部隊である第二砲兵隊が配備している核搭載中距離弾道ミサイルです。

このミサイルは、日本の主要都市を標的としており、250kt型水爆を搭載しています。この核弾頭は、広島型原爆約16発分に相当する威力を持つとされています。

そのため、東京をはじめ、札幌市、大阪市など全国の政令指定都市が照準にされている可能性が高いと考えられています。

2014年に外務省が委託した専門家による研究によれば、人口100万人の都市において1メガトン級の水爆が爆発した場合、その被害は長崎の50倍、広島の60倍に達し、約37万人が命を落とし、熱線による影響で14キロメートル先まで被害が広がり、さらに46万人が負傷するという試算が出されています。

水爆が一発直撃すれば、日本は甚大な被害を免れないとされています。

弾道ミサイル迎撃のための日本の防備とは

では、そんな脅威に対して日本の自衛隊はどのように立ち向かっているのでしょうか。

日本の防衛力と弾道ミサイル対策

自衛隊は普段から、他国の無線通信を傍受したり、航空自衛隊が各分屯基地に配置する高性能レーダー（FPS-5、FPS-3、FPS-7）を駆使しています。

航空自衛隊レーダーサイトの「レーダー警戒」以外の極秘任務とは

登山やハイキングの際、たまに山頂（一等三角点の場合も）にそびえたつ白いドーム状やゴルフボール型の建造物を目撃してしまう場合があります。これ、実は全国28カ所で『わが国の主権への侵害行為』に対して24時間全力で目を光らせ、ときに対抗措置を実施...

シグナリーファン@自衛隊

2025.10.18

また、情報収集衛星や自衛隊員によるヒューミント（人的情報収集）活動を行っています。

自衛隊の諜報活動

スーツに身を包んだスパイが、世界を駆けめぐる—そんな映画のワンシーンのような出来事、映画の中だけでなく、実は現実でも繰り広げられています。世界が仕掛ける“見えない戦い”  情報機関の現在地とは各国の政府機関や軍事組織の中には、「情報機関（I...

シグナリーファン@自衛隊

2025.10.16

また、サイバー防衛隊のハッカーたちがネット上でその痕跡を探し、情報収集活動を行うことで、ミサイル発射兆候や飛来の監視を強化しています。

特に、2004年から日本はミサイル防衛（MD）システムの整備を始め、イージス艦に弾道ミサイル対処能力を持たせ、PAC-3の配備を進めることで、弾道ミサイルからの攻撃に対して自衛隊が対応できる体制を確立しています。

航空自衛隊の分屯基地（Sub air base）の種類

レーダーサイトと地対空ミサイル基地の役割航空自衛隊の分屯基地（Sub Air Base）は、主に以下の二つの任務を担っています。 レーダーサイト：日本の領空に接近する外国機や弾道ミサイルの早期警戒・監視を行い、無線傍受などを通じて情報収集を...

シグナリーファン@自衛隊

2025.10.19

航空自衛隊の重要な役割

航空自衛隊においては、弾道ミサイルの探知、識別、追尾を行うための警戒管制レーダーが非常に重要な役割を果たしています。

日本全国には13箇所（令和元年現在）の航空自衛隊のレーダーサイトが設置されており、北海道から沖縄までの広範囲で、切れ目のない警戒監視活動が行われています。

これにより、特に中国や朝鮮半島からの弾道ミサイルなどに対して目を光らせており、ミサイル発射の兆候を早期に察知する体制を整えています。

ミサイル発射に備えて、24時間365日体制で全国各地のレーダーが収集した情報を一元的に処理しているのが『ジャッジ』と呼ばれる自動警戒管制システムです。このシステムは新バッジ（BADGE）とも呼ばれ、迅速な対応を可能にしています。

アメリカとの連携

一方、アメリカ軍は高性能な前方警戒レーダー「Xバンドレーダー」を配備しており、日本の航空自衛隊基地にも米軍の「Xバンドレーダー」が設置されています。

このレーダーはミサイルの発射をほぼ瞬時に察知し、着弾予測を即座に算出。

算出された情報は、洋上航行中の海上自衛隊のイージス艦に瞬時に伝えられ、迎撃命令が出される仕組みになっています。

また、弾道ミサイル発射後には、総理大臣の判断を待つことなく、現場の自衛隊指揮官が即座に迎撃指令を出せる体制が整えられています。

これにより、非常に迅速な対応が可能となり、日本の防衛力は着実に強化されています。

破壊措置命令と迎撃の手順

弾道ミサイルが日本に向けて発射された場合、最初に下されるのが「破壊措置命令」、つまり迎撃指令です。この命令は、防衛大臣によって出されます。

弾道ミサイルが発射されると、まずは「ブースト段階」に入ります。ここではミサイルが加速しながら宇宙空間へと飛び出します。

その後、「ミッドコース段階」を経て、大気圏に再突入する「ターミナル段階」に進み、最終的に目標へ着弾します。

自衛隊は、宇宙空間での迎撃を「ミッドコース迎撃」、大気圏内での迎撃を「ターミナル段階迎撃」とし、それぞれで対応します。

イージス艦による迎撃

迎撃の最初に出動するのは、海上自衛隊のイージス艦です。イージス艦には「SM-3ミサイル」が搭載されており、これを用いて宇宙空間での迎撃を行います。

イージス艦の特徴的な外見として、艦橋の側面に設置された八角形の盾がありますが、これが「フェーズドアレイ・レーダー」のアンテナ部です。

現在、SM-3ブロックIIAは日米共同で開発中であり、2017年2月にハワイ沖で行われた迎撃試験では、模擬弾迎撃に成功しました。

地上迎撃：PAC-3の出番

万が一、イージス艦によるSM-3ミサイルがミサイルを迎撃し損ねた場合、次に出動するのが地上に配備された航空自衛隊の高射部隊と「PAC-3ミサイル」です。

PAC-3は大型トレーラーを利用したシステムで、全国各地への迅速な展開が可能です。

以前の「PAC-2」は主に航空機を迎撃するためのシステムでしたが、「PAC-3」は弾道ミサイル迎撃に特化。

その射程は数十キロメートルに及び、大気圏内での最終迎撃を担当します。

北海道長沼町にある航空自衛隊長沼分屯基地には、第11高射隊と第24高射隊が駐屯しており、これらの部隊は湾岸戦争でその優れた能力を証明した「ペトリオットミサイル」を用いて、弾道ミサイルの迎撃を行っています。

他の迎撃方法

さらに、ミサイル迎撃の新たな手法として、アメリカ軍が開発中の「空中発射レーザーシステム」があります。

これは、メガワット級の酸素-ヨウ素化学レーザー（COIL）を利用して、ミサイルの燃料タンク付近をレーザー光線で加熱し、その爆発を誘発させるという技術です。

このシステムはボーイング747型機に搭載され、実際の迎撃実験も行われています。

核ミサイルは誘爆するのか？

弾道ミサイルがもし核ミサイルであっても、迎撃時に誘爆する可能性は低いとされます。

核ミサイルの起爆システムは精密かつ複雑で、迎撃による外部からの爆発で誘爆する可能性は極めて低いのが技術的な見方です。

ただし、上空で迎撃した場合、核ミサイルに搭載されているプルトニウムなどの核物質が広範囲に散らばる可能性は残ります。

ミサイル防衛のまとめ

中国や北朝鮮が配備する弾道ミサイルの標的とされている日本の主要都市。

これに対し、日本は弾道ミサイル防衛（MD）システムを構築し、さまざまな手段で対応しています。

具体的には、以下の対策が取られています。

1. レーダーサイトによる警戒監視
   日本全国には、航空自衛隊のレーダーサイトが設置され、常に弾道ミサイルの発射兆候や飛来を監視しています。これにより、弾道ミサイルの発射を早期に察知し、迅速な対応が可能となります。

2. 情報収集とスパイ活動
   自衛隊は、他国の無線通信傍受や情報収集衛星を使って、日々の警戒監視を行っています。さらに、サイバー防衛部隊もネット上の痕跡を追い、ミサイル発射の兆候を探る活動を行っています。

3. SM-3迎撃ミサイル（上層迎撃）
   海上自衛隊のイージス艦にはSM-3迎撃ミサイルが搭載されており、これを用いてミサイルが宇宙空間に出た後の「ミッドコース段階」で迎撃を行います。この迎撃は、弾道ミサイルがまだ大気圏に突入していない段階で行われ、最も早期に対応できる方法です。

4. PAC-3ペトリオットミサイル（下層迎撃）
   万が一、SM-3で迎撃しきれなかった場合、今度は地上に配備された航空自衛隊のPAC-3ペトリオットミサイルが登場します。これは、大気圏内でミサイルが目標に接近した際の「ターミナル段階」において、最終的な迎撃を担当します。

これらのシステムは、24時間体制で監視と対応を行い、二段階で弾道ミサイルの迎撃を実現しています。こうした体制を整備することで、迅速かつ効果的な対応が可能となり、国民の安全を守るための重要な役割を果たしています。

参考文献　防衛省公式サイト https://www.mod.go.jp/j/approach/defense/bmd/

まず、救難飛行艇であるUS-2の最大の特徴は、救難を目的としているため一切の固定武装を持たない点です。

このため、実質的に「武器」に該当せず、武器輸出規制の制約を受けないことから、国外販売が可能とされています。近年では、東南アジア諸国への売り込みも進められています。

実は、アメリカ軍もこのUS-2救難飛行艇に大きな関心を寄せています。

第二次世界大戦中から戦後にかけて、アメリカ軍には哨戒や救難のための飛行艇が多数配備されていましたが、現在は飛行艇を運用していません。

しかし、アメリカ国内で発生する広大な森林火災への対応には、飛行艇が非常に有効であり、消防機関には消防飛行艇が配備されています。同様に、ロシアでも飛行艇は今なお現役で活躍しています。

それでは、自衛隊が運用する飛行艇について、さらに詳しく見ていきましょう。

対潜飛行艇PS-1と救難飛行艇US-1

海上自衛隊では、潜水艦を探知するための対潜飛行艇としてPS-1を採用していました。しかし、同時期に配備が進んでいたP-3C対潜哨戒機に比べると、PS-1は技術的に大幅に時代遅れとなり、やがて配備が廃止されることとなりました。

その後、PS-1の機体をベースに救難型へ改修されたUS-1が登場し、救難任務専用機として配備が続けられました。

US-1は、その高い性能を活かして、離島からの救急患者搬送にも大きな活躍を見せました。

PS-1には意外な秘密も

PS-1を見ると、格納式の車輪が取り付けられていることに気付かれた方もいるかもしれません。しかし、これらは「ビーチングギア」と呼ばれるものであり、通常の離着陸用ランディングギアとは異なります。

ビーチングギアは、水上で離着水したあと、基地に隣接するスロープを自力で走行したり、トーイングされるために使用されていました。

つまり、車輪が付いていても、現在のUS-1AやUS-2のように地上滑走路へ自由に離着陸できる「完全な水陸両用機」ではなかったのです。

【ビーチングギア】(びーちんぐぎあ) beaching gear

飛行艇に装備される車輪。 飛行艇を陸地へ引き揚げたり、陸地から水面へ戻したり、トーイングをしたりするために用いる。 ランディングギアとは異なり、離着陸の衝撃に耐えることはできないものを指す。

飛行艇の中にはランディングギアを備えた水陸両用のものも存在する。

情報典拠元http://www.weblio.jp/content/%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AE%E3%82%A2

新型機！救難飛行艇US-2登場

大幅に進化した最新救難飛行艇「US-2」

US-1を大幅に発展させた最新の救難飛行艇「US-2」は、2003年から配備が進められています。

このUS-2では、従来の救難機に見られたオレンジ色の塗装は採用されず、航空自衛隊の救難ヘリコプターUH-60Jのように、戦闘下でのコンバットレスキュー（戦闘救難）を意識した、美しいブルーの海洋迷彩が施されています。

外観はUS-1Aと大きく変わっていないように見えますが、内部は大幅にアップグレード。

操縦系統はグラスコクピット化、フライ・バイ・ワイヤ化、自動操縦システムの搭載など、ハイテク化が進められています。

また、要救助者の捜索任務において発見率を大幅に高めるため、赤外線レーダーも搭載されています。

さらに、キャビンには与圧装置が備えられており、患者搬送時に患者への負担を軽減する工夫もなされています。

そして、US-2には驚くべき秘密が隠されています。それは、機体内部の主翼付け根付近に秘匿装備された「五発目のエンジン」です。

外から見るとエンジンは4基しか見えませんが、隠された5番目のエンジンは高揚力発生装置として機能しています。この装置からエアーを主翼と尾翼に吹きかけることで整流を行い、揚力を通常の飛行機の約2倍まで高めることが可能になっています。これにより、US-2は非常に厳しい海況でも離着水ができる性能を備えています。

辛坊治郎氏救助事案

平成25年6月21日、ニュースキャスターの辛坊治郎氏がヨットで太平洋横断中に遭難し、救助要請を行いました。この要請を受けて、海上自衛隊の救難飛行艇US-2が2機、緊急発進しました。救助活動は宮城県金華山沖約1200キロの地点で行われ、当時の現場海域では波の高さが3メートルから4メートルに達していたそうです。

この厳しい海況下でもUS-2は無事に救助を成功させ、その性能の高さを証明しました。

救難飛行艇「US-1A」と「US-2」のまとめ

• US-1Aは対潜飛行艇PS-1から救難用に転用されました。

• PS-1には車輪（ビーチングギア）が備えられていますが、滑走路への離着陸はできませんでした。

• US-2は固定武装を持たないため、武器には該当しません。

• 現在、後継機種として「US-3」の開発が進められています。

青い空と白い雲を眺めながら、ちょっとしたご馳走を味わうのは、旅のひとつの醍醐味です。

しかし、こうした楽しみは旅客機だけのものではありません。実は、自衛隊の航空機にも機上食（フライトミール）があります。

「え、自衛隊の飛行機でも食事をするの？」と思われるかもしれませんが、長時間の飛行任務や訓練、遠隔地での展開を支えるため、航空自衛隊では乗員が空中で栄養を確保できるよう、専用の食事が準備されています。

ここからは、航空自衛隊や陸上自衛隊、海上自衛隊で提供されている機上食や携行食の内容、工夫されているポイントなどを、じっくり紹介していきます。

ゼロ戦乗り達が空の上で喫食した「ラボール巻キ」とは

その前に旧軍の機上食も紹介します。

ゼロ戦乗りの機上食「ラボール巻キ」

零式艦上戦闘機（零戦）の搭乗員が携行した機上食の一例として、細長い海苔巻きが知られています。

これは通称「ラボール巻（ラボール巻キ）」と呼ばれ、再現や試食記事では、長さ約123.8ミリ、直径約2センチといった小さなサイズで、梅肉、おかか、かんぴょう、紅生姜など複数の具を組み合わせたものが紹介されています。

片手でつかんで食べられるよう工夫されており、当時の操縦手が航空手袋をはめたままでも扱いやすい携行食として用いられていました。

「ラボール巻」という名称の由来については諸説あります。

たとえば「ラバウル（Rabaul）」に由来するとする解釈などがありますが、名称の起源は明確ではありません。

また、旧日本海軍が食に強いこだわりを持っていたことを示す逸話もあります。

たとえば戦艦大和にラムネ製造設備があったといった話も紹介されています。

ラボール巻キとは…

• 長さ123.8mm、直径2cmの細長い海苔巻き！
• おかか、梅肉、かんぴょう、しょうがの4種類の具材。
• 一本に2種類の味が入っとるのがミソ！（味噌は入ってないで）
• 手袋したままでも片手で食べられる！

要するに「なが～い海苔巻き」です。これなら戦闘機のコックピットでも、パクッといけるわけです。

日本最大の造形イベントワンダーフェスティバル 2017冬にて、このラボール巻キが軍事評論家の青山智樹氏監修のもとで再現され販売されています。

出典　https://gigazine.net/news/20170219-food-wf2017w/

ほかにもパイロットたちは、栄養があるちゅうてバナナや羊羹も好んで食べていたそうです。

飲み物も、水、番茶、サイダー、リボンシトロン、カルピス、牛乳、甘酒をたしなんだそうです。

自衛隊の機上食

今回は、自衛隊の航空機で乗員が食べる機内食、つまり機上食を紹介します。

民間の国際線の機内食と比べると、見た目は少し控えめかもしれませんが、味はしっかり美味しいです。

基本的には弁当スタイルかレトルトパックスタイルで機内に持ち込まれ、機内の電熱器で温めて食べることもできます。

陸上自衛隊の野戦食と比べると、少し贅沢な内容といえるでしょう。

どんな人が食べるのでしょうか。代表的なのは以下の乗員です。

• 航空自衛隊のE-767 AWACS（空の見張り番）
• 海上自衛隊のP-3C哨戒機（海の監視員）

これらの乗員は、長時間のミッションの合間に、機内で食事をとります。

海上自衛隊 P-3Cの乗員が食う機上メシ

P-3C哨戒機は、8時間以上にわたり海上を警戒・監視する対潜哨戒機です。現代では外国の潜水艦や軍艦のみならず、海上を航行する民間船も警戒対象となります。海上自衛隊では、2018年1月に経済制裁対象であった北朝鮮船舶の瀬取り行為を確認したほか、これに関与する中国船と見られる船舶も観測し、国連安保理制裁委員会に報告するなどの任務実績があります。

P-3Cの乗員は、通常10〜11名で編成され、パイロット、戦術航法士、通信員、レーダー員、ソナー員、機上整備員などが搭乗しています。長時間の飛行任務を行うため、乗員は機内で食事をとる必要があります。

また、海上自衛隊では毎年、気象庁からの協力要請を受け、船舶の安全確保を目的として青森県八戸市所在の第2航空群が、北海道稚内市の宗谷岬から東数百キロのオホーツク海で流氷観測を実施しています。P-3Cの乗員は、流氷観測任務中にオホーツク海の真っ白な流氷を3000フィート上空から眺めながら、海自特製の弁当を機内で温めて食べることができます。

P-3Cの機内には電熱器が装備されており、弁当を温めることが可能です。潜航中の潜水艦を探知する際は、機体後部からソノブイと呼ばれる使い捨ての対潜音響捜索機器を海中に投下し、機上のソナー員が送られてくるデータを解析します。また、海上の船舶に対しては、乗員が見張り窓から双眼鏡で直接目視し、デジタルカメラで撮影することもあります。

さらに、P-3Cの機内には、乗員の作業効率を維持するための簡易キッチンや仮眠用の簡易ベッド、トイレなども備えられています。ただし、仮眠用ベッドは本来の目的で使用されることはほとんどなく、荷物置き場として活用されることが多いと報告されています。

航空自衛隊 AWACSの乗組員が食う機上メシ

空の警戒を担当する航空自衛隊のE-767 AWACS。旅客機B-767をベースにしているので機内は広めですが、やることはレーダーとにらめっこし続ける仕事。

航空自衛隊の空中レーダー機、E-2CとE-767徹底解説

航空自衛隊は、地上のレーダーサイトとは別に、各部隊が味方の戦闘機に対する管制を行うためのレーダーを搭載した航空機を運用しています。これらの航空機は、広大な空域を警戒監視し、戦闘機の指揮統制を行う重要な役割を担っています。その代表的な機種が、...

シグナリーファン@自衛隊

2025.10.19

航空自衛隊E-767の機上食

航空自衛隊のE-767 AWACSの乗員は、「冷弁（レーベン）」と呼ばれる冷凍弁当を機内で食べます。

AWACSはB-767を改造した航空機で、機内は広々としていますが、乗員は長時間にわたりレーダー画面とにらめっこをする任務が続きます。そこで活躍するのが、カレー、焼き鳥丼、牛丼、ハッシュドビーフなどのレトルト飯です。これらの冷凍弁当は、出来立てを急速冷凍しているため、味や風味を損なわずにフレッシュな状態で提供されます。

航空自衛隊の機上食は自前で調理されており、担当するのは給養小隊機上食分隊です。冷弁やレトルト食品をそのまま食べるわけではなく、機内には電子レンジが搭載されているため、温かい状態で食べることができます。

AWACSの機内で牛丼を食べられる状況は、一見未来的で少しシュールに感じられるかもしれませんが、現代の航空自衛隊では、長時間飛行任務を支えるためにこうした工夫が行われています。

食中毒防止
民間旅客機のパイロットは機長と副機長で食中毒防止のため、まったく別々の食事をとっていることは有名だが、やはり航空自衛隊の航空機の機長と副機長でも同様の措置を取っている。

現代の戦闘機パイロットは機上で食えない！

現代の戦闘機パイロットは、機上で食事をとることはできません。長時間飛行する任務をこなす航空機は存在しますが、現代のジェット戦闘機では与圧環境の制約から、零戦時代のように機内で弁当を食べることは不可能です。

ただし、例外もあります。ロシアのSu-34戦闘爆撃機は与圧されており、機内に食品用の保温装置や排尿用の設備が備わっています。さらに、仮眠用のスペースも設けられており、戦闘機としては非常に珍しい仕様です。

また、アメリカ軍のU-2偵察機も例外的です。高高度飛行や成層圏での偵察任務中、パイロットは宇宙服のような高度対応服を着用し、チューブ入りのペースト状の栄養補給食品（宇宙食に近いもの）を口に入れて栄養を補給します。

このように、一般的なジェット戦闘機では機上での食事はできませんが、特殊な長距離飛行機や高高度偵察機では、パイロットが任務中に栄養を摂取できる工夫が施されています。

さらに豪華な政府専用機の機内食

政府専用機の機上食は別格

自衛隊の中で最上級の機上食といえば、やはり政府専用機です。

内閣総理大臣や天皇陛下が搭乗する飛行機ですので、食事も非常に豪華に用意されています。

ステーキや高級ワイン、寿司や高級日本酒など、乗員が通常の任務で食べる機上食とは一線を画した内容です。

一方で、同行するマスコミや警備担当のSP、SAT（特殊急襲部隊）の乗員には、ウインナーやハム、目玉焼き、ブロッコリーといったシンプルな食事が提供されます。内容に大きな差があるのは事実です。

自衛隊の機上食まとめ 〜空の上でも食事は重要です〜

• 自衛隊の航空機で長時間飛行する乗員は、機上食を食べます。
• 現代の戦闘機では食事はできません（ただしロシアのSu-34は例外です）。
• 政府専用機のVIP用機上食は非常に豪華です。

地上にいる隊員も、空を飛ぶパイロットも、しっかり食べることは任務の効率を高めるうえで欠かせません。たかが食事、されど食事です。食事をおろそかにしてはいけません。

「自衛隊のメシ」っちゅうたら、民間の広報誌でも特集組まれるし、最近は自衛隊公式もPRにめっちゃ力入れてるやん？

そん中でも特に「ウマイ！」って評判が高いのが、そう、海上自衛隊のメシやねん！

この「海自メシ」っちゅうのも色々あってな、水上艦のメシ、潜水艦のメシ、さらには基地隊の食堂メシまでバラエティ豊かやねんけど、やっぱ護衛艦とか潜水艦のメシが最強っていう声がよう聞こえてくるねん。

ほな、なんで海自のメシはそんなレベル高いんか、ちょっと掘り下げてみよか。

【注意】
本記事は、海上自衛隊における艦艇・潜水艦内の食事事情や調理環境について、公的資料・報道・一般公開情報等に基づき制度的・環境的観点から解説するものです。調理法の指導を目的とするものではありません。

なんで海自のメシはめっちゃ美味いん？

海自の艦艇勤務いうたら、海の上か、もしくは海の底やん？

いっぺん出たら1ヶ月以上戻られへんこともあるし、そらストレスも溜まるっちゅう話や。

ほな、どうやってストレス発散するかいうたら、そう、「メシがウマイこと」がめっちゃ大事になってくるねん！

ほんでな、長い航海しとったら曜日感覚もあやふやになってくるやん？

せやから毎週金曜日はカレーって決まっとるねん。

これは旧日本海軍から半世紀以上続く伝統やねんで。

つまり「金曜＝カレー」で曜日感覚を取り戻すっちゅうワケや。

結果的に、「海自のメシは美味い」→「特にカレーがヤバイ！」→「せやから海自＝カレー」 っていう黄金の方程式が完成したっちゅうワケやな！

せやけど、「海自のカレー」っちゅうても、一括りにしたらアカンで！

ただ単に「海上自衛隊カレー」っていう決まったレシピがあるわけちゃうねん。なんでかいうたら、艦艇ごと、基地ごとに味も食材もバラバラで、それぞれが独自の伝統を受け継いでるからや！

海自の護衛艦や潜水艦にはちゃんと調理室があって、いつでも出来たてアツアツのメシが食えるんやで。せやけど、基地のデカい食堂とはちゃうて、艦艇の食堂は狭いから班ごとに交代で食事や。ちょっと窮屈なんはしゃーないな。

ほんで食堂のシステムは基地と同じで、曹士用の「科員食堂」と、幹部用の「士官食堂」に分かれとるけど、出されるメシは基本的におんなじやねん。

ほな、実際に海自ではどんなメシが出るんか？ そこんとこ、じっくり見ていこか！

潜水艦のメシ、どんな感じなん？

日本の海自の潜水艦は通常動力型やから、米軍の原子力潜水艦みたいに超長期間の航海は無理やねん。

せやけど、それでも出港するときにガッツリ食材を積み込んで、航海の終盤には冷凍食品がメインになっていくっちゅう感じや。

ほんで、潜水艦はスペースがめっちゃ限られとるから、あらゆる場所が収納になっとる。

食堂の椅子も実は食材保管ケースやし、なんと魚雷保管庫までジャガイモの貯蔵スペースとして活用しとるねん！ すごいやろ！？

こうやって、長い航海のために工夫してメシを確保しとるんや。

実際の潜水艦メシ（海自公式サイトより）

ほな、海自の潜水艦「くろしお」の名物メニューをご紹介！

🍜くろしおラーメン 🍜

このラーメン、乗員の間でもめっちゃ人気やねん！

潜水艦っていう特殊な環境でも、こういう温かいラーメンが食べられるんはほんまに嬉しいもんやで！

海上自衛隊の極旨カレー・レシピのひみつ 4569822487 |
PHP研究所 | 2015-02-17

海上自衛隊では【海上自衛隊レシピ】として、各艦艇のメニューや調理法を公式動画で大公開しとるで！

今回紹介した「くろしおラーメン」も、その動画のひとつや。海自のレシピって、ほんまに本格的で、動画を見るだけでもめっちゃそそられるねん。

🍜 くろしおラーメン、その正体 🍜

くろしおラーメンは、煮卵半身・チャーシュー・なると・コーン・わかめがどっさり乗ったトリガラベースの絶品ラーメン！

はい、皆さんの今夜の夜食のメニュー決まった！鶏がらラーメンやね。ほな仕事帰りにスーパーで食材調達やで。もちろん、ワイもや。

鶏は丸ごと使い、生姜でしっかり下味をつけとるから、スープはコク深い仕上がり。

しかも、チャーシューまで潜水艦の中で仕込んどるっちゅうから驚きや！ 普通のラーメン屋にも引けを取らん本格派やで。

ほな、なんで潜水艦でこんなに手の込んだもんが作れるんやろ？

それは、潜水艦ならではの食文化に秘密があるねん。

🔥 火を使わん潜水艦の調理事情 🔥

潜水艦では、艦内の貴重な酸素を節約するため、火を使うガスコンロは禁止！
そのかわりに、電気調理で炒めたり、茹でたりしとるんや。

せやから、ラーメンもガスコンロなしで仕上げとる。

こういう制約がありながらも、隊員たちが満足できるよう工夫されとるんやな。

ちなみに、このくろしおラーメンは正式な食事とは別に出される「中間食」、いわゆるおやつ扱いなんや！

昼食と夕食の間に配給される軽食で、おでんやお茶漬けなんかもあるで。

なんでこんなシステムがあるんかいうたら、潜水艦の勤務体系が特殊やからやな。

潜水艦｢くろしお｣の乗員が首を長くして待つという｢くろしおラーメン｣。出典　防衛省 海上自衛隊 公式チャンネルhttps://www.youtube.com/watch?v=YszLmxhvF_g

⚓ 潜水艦メシは高カロリー！⚓

潜水艦の食事は、護衛艦などの水上艦に比べてカロリー高めに設定されとるんやって！

なんでかいうたら、狭い艦内での生活は思った以上に体力を消耗するし、乗員の健康を維持するためにしっかりエネルギーを摂らなアカンからや。

しかも、食材費も護衛艦より高めに設定されとるとか！

やっぱり潜水艦乗りは海自の中でもステータスなんやろな。

🚢 水上艦（護衛艦）のメシ、どんな感じ？ 🚢

さて、お次は海の上を航行する護衛艦のメシや！

護衛艦には300人もの乗組員が乗っとるんやけど、これはもう「海に浮かぶ基地」と言っても過言やないな。

しかも、日本の領海警備だけやなく、24時間体制で迎撃ミッションも担っとる。

日本に飛来する核ミサイルを、SM-3迎撃ミサイルで宇宙空間で迎撃する任務もあるんやで。

つまり、護衛艦は国防の最前線や！

そんな最前線で、300人の隊員を支える食堂のメシはどんなもんなんやろ？

海上自衛隊のめちゃうまカレーレシピ48 440404223X |新人物往来社 |  2012-07-12

👨‍🍳 衛生管理バッチリの給養員 👨‍🍳

護衛艦は入港停泊中でも乗員は艦内で食事をとるんやけど、給養員（調理担当の隊員）には衛生管理の徹底が求められとる。

なんせ、数百人分の食事を作るわけやからな！

たとえば、各給養員には専用の「ツメブラシ」が支給されとって、調理前にはツメの間の汚れまでしっかり落とすよう指導されとる。

細かいとこまで徹底されとるんやな。

🎣 非番の隊員が釣ったイカが名物！？ 🎣

余談やけど、非番の隊員が釣ったイカを艦上で一夜干しにしたものが絶品らしい！

これはカイジでは「F作業」ゆうやけど、船に乗ってるからこその楽しみやな。休日は限定ジャンケンばっかやってるわけやないで。

休養日に釣りをしてみました。#護衛艦隊 #きりさめ #IPD22 #自由で開かれたインド太平洋 #FIOP pic.twitter.com/XCYgIHQSaU

— 海上自衛隊　護衛艦隊【公式】 (@JMSDF_EF) September 4, 2022

ただし、釣りを許可するかどうかは艦長の判断次第やから、理解のある艦長やないと実現せえへんらしいわ。

でも、こういうちょっとした楽しみがあるのは、乗員のストレス解消のためにも大事なことやな。

🍤 実際の護衛艦メシ（海自公式サイトより） 🍤

ほな、護衛艦「しらね」の名物メニューを紹介するで！

🍱 しらね名物『天丼定食』 🍱

これがまた本格的な天丼で、具材もめっちゃ豪華！

• 無頭海老
• 茄子
• ピーマン
• 椎茸（かき揚げ）
• 玉葱
• 人参
• インゲン豆
• 甘藷（さつまいも）

天ぷらの種類が多いし、バランスもええな。海自のメシは、ただの軍隊メシちゃうねん！

しっかりと美味しさにもこだわっとるのが特徴や。

護衛艦しらね名物｢天丼定食｣

301 Moved Permanently

www.mod.go.jp

海自レシピ お艦(かん)の味 元気が出る! 安くて美味しい力めし 4093878927 |

小学館出版局 | 小学館 |  2010-04-14

基地隊の料理は？

基地隊のメシってどないなん？

そらな、海自にも陸で働く「基地隊」の隊員はよーさんおるわけや。

沖縄基地隊の食堂では「愛情」がモットーらしくてな、沖縄名物のゴーヤを使ったゴーヤチャンプルーとか、ソーキそばみたいな沖縄っぽい料理がぎょうさん出るらしいで。

ほな、海自のもう一つの顔、航空部隊のメシはどうやろ？

山口県の岩国基地は米軍と海自が一緒に使ってるんやけど、そこの食堂は「家庭の味」を大事にしてるらしくて、ハンバーグも手作り！

そんでもってフルーツバイキングなんていう豪華なメニューまであるとか。ええなぁ～！

船で受け継がれたカレーの味も陸でバッチリ健在らしくてな、岩国といえばレンコンが名産やから、「レンコンカレー」っちゅう名物まであるんやて。シャキシャキの食感がクセになるらしいわ。

ちなみに、航空機の中で食う機上食の話はまた別で紹介するで！

空の上のグルメ!? 自衛隊の機上食とは？

飛行機に乗ったら、やっぱり機内食が楽しみになりますよね。青い空と白い雲を眺めながら、ちょっとしたご馳走を味わうのは、旅のひとつの醍醐味です。しかし、こうした楽しみは旅客機だけのものではありません。実は、自衛隊の航空機にも機上食（フライトミー...

シグナリーファン@自衛隊

2025.02.13

海自の給養員のスゴ技とこぼれ話

海自でメシ作る「給養員」になるには、まず何年か現場で修業せなアカンねん。

それだけやのうて、第4術科学校の給養課程でちゃんと勉強もせなアカンのやて。

しかもな、そこで使う野菜は基地内で育ててるやつらしいで。

さらに、外部の調理専門学校から講師を呼んで、普通の食事はもちろん、スイーツ（和も洋も！）の作り方まで学ぶんやて。

しかも近所の寿司屋の大将とかパン屋さんまでもが講師に呼ばれるっちゅうからビックリや！ファッ！？

ほな、なんでこんなに本気で料理の技術を磨かされるんやろな？

それはな、外国の偉いさんをもてなす特務艇「はしだて」みたいな艦では、中華もフレンチもプロ級に作らなアカンからやろな。

海自の給養員って、一度に数百人分の飯を作るから、家庭の料理とは全然違う技術が求められるんや。

水加減は経験と勘！調味料もムラなく混ぜるために、デッカいしゃもじ（「宮島」って呼ぶらしい）で釜の中をガッツリかき混ぜるんやて。これ、めっちゃ重労働やで！

さらに、定期的にアンケートとって味の好みを調査するんも大事な仕事やねんて。

そんだけ修業した隊員は、調理師資格の受験資格ももらえて、上官からも取得をオススメされるらしい。

ユーキャンによると、調理師資格の合格率は60％くらいらしいけど、海自の給養員はほぼ100％の合格率やて！

ヤバない？さらに外部の専門学校で栄養士の免許も取れるらしいで。

しかもな、腕のええ給養員は、他の艦の艦長から「お前、ウチの船で飯作らへんか？」ってヘッドハンティングされることもあるんやて。

いや～、サバイバル技術を鍛えるために隊員全員が調理経験を積む陸自の糧食班とは、ホンマにえらい違いやな！海自、すごすぎやろ！

海上自衛隊の給養のまとめ

⛴️まとめやで

海上自衛隊のメシって、一口に言うても艦艇ごとに個性があるんやな。

潜水艦はスペースを有効活用しながら、手の込んだ本格メニューを提供！
護衛艦は数百人分の食事を衛生管理バッチリで作る！
しかも、釣ったイカを一夜干しにする文化もある！？

こうやって、海自の隊員たちは海の上でしっかり食べて、しっかり戦える体を作っとるんやな！

次はどんな艦艇メシが出てくるか、楽しみやな！

参考文献 いつでも食べたい！自衛隊ごはん イカロス出版