これについて、北海道民なら、あれっ？と思うかもしれません。北海道内にありながら、なぜ千歳基地の所属ではないのかと。

これについて、組織上・地理上の背景をまとめます。

1. 防空組織の管轄による配置

八雲分屯基地の主な役割

このため、地理的には北海道にあっても、組織上は三沢基地の防空指揮系統のもとに置かれています。

2. 地理的・戦略的な位置づけ

八雲町は北海道の南西部、日本海と太平洋の両方に面した位置にあります。

この地域は、津軽海峡の防空・警戒監視の要衝であり、青森県側の三沢基地との連携が不可欠です。

一方、千歳基地は道央・道東方面の航空作戦を中心に担当しており、防空エリアが異なります。

3. 編成の経緯と歴史的背景

八雲分屯基地は、もともと旧陸軍や米軍が使用していた飛行場を転用して設置されました。

1970年代以降、三沢を母基地とする第6高射群の再編で、北海道南西部の防空を担当する拠点として位置づけられたため、現在も三沢基地の分屯基地として運用されています。

他の分屯基地の例

現在、分屯基地を含めて全国73ヶ所に航空自衛隊の基地があります。

北海道内で三沢基地の分屯基地になっているのは、以下があります。

• 稚内分屯基地（稚内市）
• 網走分屯基地（網走市）
• 根室分屯基地（根室市）
• 当別分屯基地（当別町）
• 奥尻島分屯基地（奥尻町）
• 襟裳分屯基地（えりも町）
• 八雲分屯基地（八雲町）

逆に千歳基地の分屯基地となっているのは千歳基地のすぐ近くにある長沼分屯基地が唯一です。

まとめ

つまり、八雲分屯基地が三沢基地の分屯基地となっているのは、「地理的な位置よりも、防空任務と指揮系統を重視した結果」です。

三沢基地が担当する防空網の一部として八雲が組み込まれているためであり、千歳基地の所掌範囲とは防空エリアが異なるのです。

というわけで、「分屯基地がどこの基地の隷下になるか」は、地理的な近さではなく、「運用上の任務・部隊の系統」によって決まるため、八雲分屯基地に限らず、他の分屯基地でも「地理的には遠いけれど、別の方面の基地の分屯基地になっている」ケースは珍しくないのが実情です。

航空自衛隊レーダーサイトの「レーダー警戒」以外の極秘任務とは

登山やハイキングの際、たまに山頂（一等三角点の場合も）にそびえたつ白いドーム状やゴルフボール型の建造物を目撃してしまう場合があります。これ、実は全国28カ所で『わが国の主権への侵害行為』に対して24時間全力で目を光らせ、ときに対抗措置を実施...

シグナリーファン@自衛隊

2025.10.18

戦闘機による対領空侵犯措置

わが国に対して、周辺国軍の戦闘機や爆撃機が防空識別圏を超えて迫ることを領空侵犯と呼び、国籍などの不明な航空機を彼我不明機（ひがふめいき）と呼びます。

そして、それらに対して実際の実力手段を行使する槍の部分が、戦闘機による対領空侵犯措置です。

スクランブル

スクランブル（scramble）とは、航空自衛隊が実施する「対領空侵犯措置」であり、外国機による領空侵犯、または領空侵犯のおそれがある場合に、戦闘機を緊急発進させる行動を指します。

防衛省は、スクランブルを「我が国の領空を守るための警戒監視活動の一環」と位置づけています。

航空自衛隊のレーダーサイトが、正体不明の航空機（彼我不明機）が日本の防空識別圏（ADIZ）に接近、または進入した場合、指令により戦闘機が所属基地から発進します。

スクランブル警報が発令されると、昼夜や天候にかかわらず搭乗員が迅速に出動し、対象機の識別・監視、国際緊急周波数による警告などを行います。

国際緊急周波数とは？

航空機や船舶が特定の緊急事態下において、緊急通報や救助要請で使用する周波数を『国際緊急周波数』と呼びます。実はこの国際緊急周波数、重大事案で繰り返し使用されており、その重要性が裏付けられています。二つの国際緊急周波数VHF帯は121.500...

シグナリーファン

必要に応じて領空侵犯を防止し、実際に領空を侵犯した場合には、防衛大臣の統制下で対処措置が行われます。

航空自衛隊の空中レーダー機、E-2CとE-767徹底解説

航空自衛隊は、地上のレーダーサイトとは別に、各部隊が味方の戦闘機に対する管制を行うためのレーダーを搭載した航空機を運用しています。これらの航空機は、広大な空域を警戒監視し、戦闘機の指揮統制を行う重要な役割を担っています。その代表的な機種が、...

シグナリーファン@自衛隊

2025.10.19

激しさを増す日本周辺空域における安全保障環境

近年では周辺諸国との緊張の高まりから、航空自衛隊のスクランブルは多発傾向です。

ロシアは『パトロール飛行』と称して、日本近辺にウラジオストク近郊の基地からTu-95戦略爆撃機などを発進させます。

日本海側または太平洋側からのいずれかの南下で、わが国の領空をかすめてほぼ一周する間に自衛隊や在日米軍を挑発して、その対処能力や無線通信の情報収集を行うのが通例です。

北海道の防空を担う空自第2航空団（千歳）では主にロシア機への対処が多く、必要に応じて三沢基地の第3航空団からも戦闘機がスクランブル発進。

一方、九州沖縄の西方、尖閣諸島周辺では領有権をめぐって、中国軍機による威嚇的な活動が頻発しており、空自南西航空方面隊ではさらなる警戒を強めています。

対領空侵犯措置の法的根拠は

領空侵犯に対する措置、対領空侵犯措置を明記した自衛隊法第84条（領空侵犯に対する措置）は以下のとおりです。

第84条（領空侵犯に対する措置）
長官は、外国の航空機が国際法規又は航空法（昭和二十七年法律第二百三十一号）その他の法令の規定に違反してわが国の領域の上空に侵入したときは、自衛隊の部隊に対し、これを着陸させ、又はわが国の領域の上空から退去させるため必要な措置を講じさせることができる。

つまり外国航空機への退去行動はこの84条が根拠となっています。

防空識別圏と領空侵犯、その対処方法

航空自衛隊では防空のための作戦も定めています。具体的には以下に示すとおりです。

航空侵犯に対しては、｢侵入する航空機の発見｣｢発見した航空機の識別｣｢敵の航空機に対する要撃(来襲する空中目標を撃破するため、戦闘機を発進させまたは地対空誘導弾を発射させること)・撃破｣といった防空のための作戦が遂行されます。

引用元　航空自衛隊公式サイト
http://www.mod.go.jp/asdf/about/role/bouei/

日本の防空識別圏は1945年にGHQが制定した空域をほぼそのまま使用しており、航空自衛隊の対領空侵犯措置の実施空域に指定していますが、これは日本の領空の範囲を示してはいないことに留意が必要です。

意図を持った悪意による威嚇か、単なるコースの間違いかはレーダーで当該機の航跡を辿ればすぐに判明。

領空侵犯機に対してはスクランブル発進した戦闘機が接近し、侵犯機が官民のいずれであるか、韓国が飛ばしたチョコパイと宣伝ビラ付きの気球か、北朝鮮の時限タイマー付きサリン気球か、中国による他国の偵察気球か、宇宙人のUFOかその他か、パイロットが目視で直接確認する必要があります。その上でデジタル一眼レフを使って乗員が侵犯機を撮影。

侵犯機が有人の外国軍用機であったなら、レーダサイトまたは戦闘機乗員が直接、国際緊急周波数（ガードチャンネル）で「貴機は日本の領空を侵犯しようとしている。進路を変更せよ」と周辺国の複数の言語で呼びかけて警告。

しかし、侵犯機が空自機の警告を無視して挑発的な侵犯を続けたならば、空自の対領空侵犯措置行動はより重いフェーズへと移行。

実弾発射の信号射撃による警告や、日本国内の基地へ強制着陸を命じる手はずになっています。

信号射撃警告については1987年、領空侵犯を行ったソ連空軍機に対し、空自の戦闘機が実際に20mm機関砲M-61A1を発射して警告を行った例も。

単なる挑発が取り返しのつかない事態にならないとも限りません。

しかし、自衛隊では日本国憲法に則って、とくに慎重に対処しているのが実情。自衛隊が後に「悪質」と公式表明したこのソ連機侵犯事件でも撃墜は行わず、アメリカ政府にその慎重な対応を高く評価されています。

「CAP」とはCombat Air Patrol、日本語で戦闘空中哨戒あるいは空中警戒待機と呼び、対象航空機の接近に対し、速やかに対処できるようにスクランブル用の戦闘機を事前に上空待機させておく戦術です。

Combat Air Patrolの態勢では戦闘機が効率的に空中警戒を行えるよう、滞空時間を伸ばすための空中給油機も必要です。

このように領空侵犯事案が発生すると、第一義的に航空自衛隊が対処する手はずになっており警戒体制に入ります。

航空自衛隊のGCI（地上要撃管制）とは

航空自衛隊のUHF帯戦術用周波数をGCIと呼びます。GCIとは純粋に 『地上要撃管制(Ground-controlled intercept)』を意味し、航空自衛隊による対領空侵犯措置における防空戦術です。離陸から着陸までを誘導するのが一般...

シグナリーファン

領空侵犯機の現況と北方空域と南西空域における防空

北方空域ではロシア軍の航空機による領空侵犯、また南西空域においては中国空軍機による恣意的、挑発的な領空侵犯が相次いでおり、近年では国籍不明の無人機と見られる航空機の問題も発生。

2020年6月には正体不明の気球が宮城県仙台市上空に現れ、日本社会が騒然。警察のヘリが確認のために離陸しましたが、気球ははるか上空を飛行。

気球はその後、実に半日も本州上空に留まっていたことから、何らかの動力を持ち、遠隔で操縦されている可能性がありましたが、日本政府は気球に対し何らの対応も行いませんでした。

一方で2023年に同様の気球がアメリカ国内に侵入した際（2023年中国気球事件）には米軍戦闘機によって撃墜されています。

事件を受け、防衛省は過去に日本でも複数目撃された気球を中国の無人偵察用気球であると強く推定されると発表しています。

過去、航空自衛隊が公表している領空侵犯事件の資料によると、侵犯機には戦闘機のほか大型の爆撃機、それに情報収集活動を行う電子戦機などが日本周辺へ飛来。

出典　航空自衛隊

ところが、日本の防空にとっての脅威はロシアにとどまりません。

こちらは航空自衛隊の邀撃機が撮影した中国空軍のH-6戦略爆撃機。H-6は巡航ミサイルや爆弾、機雷なども投下できる多目的戦略爆撃機で、日本国の脅威です。

中国軍が日本を侵略する際、離島に自衛隊があらかじめ仕掛けておいた地雷をH-6は燃料気化爆弾の投下により、効率よく破壊するとみられています。

“5分待機”のアラート任務とアラートハンガー

過酷な任務をこなす航空自衛隊のスクランブル要員は領空侵犯による突然の緊急発進に備えるため、滑走路のすぐ近くに設けられている『アラートハンガー』と呼ばれる格納庫にて、実弾を装填しミサイルを翼に吊り下げ、いつでも飛び立てる要撃戦闘機と共に、ハンガー併設の待機室にて交代で24時間待機をしています。

この待機状態を『アラート任務』と呼びます。ひとたび、スクランブル発進のアラームが鳴り響けば、彼らスクランブル要員は即座に待機室を飛び出して格納庫へ走り、F-15にラダー（梯子）で駆け上がり、3分以内で離陸準備、5分以内に離陸する決まりです。

通称『5分待機』です。当然、アラート待機室詰めの彼らパイロット、整備員のため、3度の食事も食堂から車で運ばれます。

ロシア機対処のため、千歳基地から飛び立ったF-15の場合、札幌市を越え、石狩湾上空に抜けると、コンバットopenに向け、20mmバルカン砲の作動チェック。

しかし、航空祭でのスクランブル発進実演展示では外国に手の内を明かすことを避けるため、わざと時間をかけてノロノロと手際悪く発進しているのが恒例です。なんちゃって。

航空自衛隊の分屯基地（Sub Air Base）は、主に以下の二つの任務を担っています。

1. レーダーサイト：日本の領空に接近する外国機や弾道ミサイルの早期警戒・監視を行い、無線傍受などを通じて情報収集を行います。
2. 地対空ミサイル基地：航空自衛隊の主要基地や施設を、敵の航空機や弾道ミサイルから防空する役割を果たします。

これらの基地は、航空自衛隊の防空体制の中で重要な役割を担っています。

航空自衛隊レーダーサイトの「レーダー警戒」以外の極秘任務とは

登山やハイキングの際、たまに山頂（一等三角点の場合も）にそびえたつ白いドーム状やゴルフボール型の建造物を目撃してしまう場合があります。これ、実は全国28カ所で『わが国の主権への侵害行為』に対して24時間全力で目を光らせ、ときに対抗措置を実施...

シグナリーファン@自衛隊

2025.10.18

✅ 分屯基地の施設と規模

分屯基地は、通常の航空自衛隊の基地と比較して敷地面積が小さく、固定翼機の離着陸施設は持たないことが一般的です。

そのため、ヘリポートのみを備えている場合が多いです。

⚠️ 注意点と補足

• レーダーサイトの配置：レーダーサイトは、分屯基地に限らず、航空自衛隊の他の基地や施設にも配置されています。そのため、すべてのレーダーサイトが分屯基地に存在するわけではありません。
• 地対空ミサイル基地の配置：地対空ミサイル（例：PAC-3）の配備は、分屯基地に限らず、主要な航空自衛隊の基地や施設にも行われています。そのため、地対空ミサイル基地が分屯基地に限定されるわけではありません。

八雲分屯基地の特異性

北海道の八雲分屯基地は、航空自衛隊の分屯基地の中で唯一、専用の滑走路（※陸自木更津駐屯地に併設され所在する空自木更津分屯基地や、新潟空港に所在する新潟分屯基地の滑走路は“専用”ではないので除外します。八雲は分屯基地単独で管理・運用される滑走路であり、民間空港や陸自と共用ではありません。）を有しており、長さ1,800メートル級の「八雲飛行場」として知られています。

八雲飛行場の空中写真（2012年）出典：国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス

八雲分屯基地（やくもぶんとんきち、JASDF Yakumo Sub Base）は、北海道八雲町に所在し、第20・23高射隊が配置されている航空自衛隊三沢基地の分屯基地です。

分屯基地としては珍しく、1800メートル級の滑走路を有しており、この滑走路は通常の基地の滑走路と比較しても遜色なく、大型ジェット輸送機の離着陸も可能です。

1995年の函館空港でのハイジャック事件では、警視庁の特殊急襲部隊（SAT）の前身部隊が秘密裏に函館空港に展開するため、航空自衛隊のC-1輸送機が八雲飛行場に着陸したという逸話があります。

日本の特殊急襲部隊 SAT ─警備警察の“最後のカード” | シグナリーファン＠セキュリティ

特殊急襲部隊（SAT：Special Assault Team）は、テロや重武装犯罪への対処を目的に1996年、警察庁により創設された警察の精鋭部隊である。警察白書によれば、2025年現在、SATは全国8都道府県（北海道、東京都、千葉県、神...

シグナリーファン＠セキュリティ

総じて、八雲分屯基地は航空自衛隊の中でも特異な存在です。

八雲飛行場は有事の際に代替滑走路として使用されることを想定しているほか、民間機の緊急着陸の際にも使用が想定されています。

航空自衛隊の戦闘機による「対領空侵犯措置」とは

日本の空は24時間絶え間なく、航空自衛隊のレーダーサイトや早期警戒機、さらには内閣官房の運用する情報収集衛星によって監視されています。戦闘機による対領空侵犯措置わが国に対して、周辺国軍の戦闘機や爆撃機が防空識別圏を超えて迫ることを領空侵犯と...

シグナリーファン@自衛隊

2025.10.19

これ、実は全国28カ所で『わが国の主権への侵害行為』に対して24時間全力で目を光らせ、ときに対抗措置を実施する自衛隊の重要施設『レーダーサイト』です。

航空自衛隊の戦闘機による「対領空侵犯措置」とは

日本の空は24時間絶え間なく、航空自衛隊のレーダーサイトや早期警戒機、さらには内閣官房の運用する情報収集衛星によって監視されています。戦闘機による対領空侵犯措置わが国に対して、周辺国軍の戦闘機や爆撃機が防空識別圏を超えて迫ることを領空侵犯と...

シグナリーファン@自衛隊

2025.10.19

その多くは必要性から見晴らしの良い山頂に設置されますが、実は例の無線『GCI』と深い関係あり。

航空自衛隊のGCI（地上要撃管制）とは

航空自衛隊のUHF帯戦術用周波数をGCIと呼びます。GCIとは純粋に 『地上要撃管制(Ground-controlled intercept)』を意味し、航空自衛隊による対領空侵犯措置における防空戦術です。離陸から着陸までを誘導するのが一般...

シグナリーファン

その役割を詳しく見ていきましょう。

防空指令所(DC)と連携して対領空侵犯措置を担う

レーダーサイトを配備するのは航空自衛隊航空警戒管制団の警戒管制隊。

稚内から沖縄宮古島まで、全国28箇所に設置されたレーダーサイトは日本周辺を飛行する航空機や大陸間弾道ミサイルの監視など、いわゆる要撃管制を支える超重要施設。

24時間営業で日本の四方を絶え間なく見張っています。

我が国の領空を侵犯する可能性がある航空機（彼我不明機という）を確認した場合、必要に応じて対領空侵犯措置（スクランブル）が発令され、戦闘航空団（ロシア機に対処する北海道なら千歳基地の第2航空団、青森県三沢市の第3航空団が担任する）から戦闘機が緊急発進。

スクランブルにおいては防空指令所(Direction Center:DC)がレーダーサイトと協力しながら要撃戦闘機に対する目標までのコース指示など要撃管制を行います。

一方、そのロケーションの良さを活かし、とくに短波無線など、外国の無線傍受など知られざる任務も。

北朝鮮からは日本国内の工作員へ向けて送信される短波による暗号指令があるとされています。

【乱数放送】A3放送に潜む北朝鮮の“拉致指令”の謎

かつて冷戦下の世界を背景に、不気味な存在感を放っていた「乱数放送」。80年代のような緊張感こそ薄れたが、この放送はいまだに短波や中波帯にしぶとく残っている。何のための放送か。表向きはただの数字の読み上げ。しかし、その実態は、各国の諜報機関が...

シグナリーファン

これらは防衛省情報本部で解析され、明日降ってくるミサイルの予測にも役立てられています。知られざる諜報活動は以下のページで詳しくご紹介。

自衛隊の諜報活動

スーツに身を包んだスパイが、世界を駆けめぐる—そんな映画のワンシーンのような出来事、映画の中だけでなく、実は現実でも繰り広げられています。世界が仕掛ける“見えない戦い”  情報機関の現在地とは各国の政府機関や軍事組織の中には、「情報機関（I...

シグナリーファン@自衛隊

2025.10.16

なお、海上自衛隊でもレーダーを用いて監視をする「警備所」が全国にあり、こちらの任務は海上を行き交う船舶の監視となっています。

レーダーサイトはゴルフボール”から”カメの甲羅”へ？

レーダーサイトの象徴とも言えるのが、”ゴルフボール”型の球形三次元ドーム・レーダー。

現在配備されている球形レーダーにはJ/FPS-2、J/FPS-3、J/FPS-4があるほか、さらに高性能のJ/FPS-5も配備。

J/FPS-5は建屋から3面それぞれに飛び出したレドーム部の形状がユニークな亀甲模様をしており、俗称で”ガメラレーダー”とも。

日本が開発した防空用固定式警戒管制レーダーJ/FPS-5は弾道ミサイルやステルス機も補足できる超高性能レーダー。我が国のミサイル防衛構想であるMDシステムの一翼を担っています。

弾道ミサイル迎撃のための日本の防備

いわゆる弾道ミサイルとは、通常弾頭に加えて、核、生物（ウイルス・細菌）、化学（毒ガス）といったさまざまな種類の弾頭を搭載し、1万キロ以上離れた敵国に着弾させて攻撃できる大量破壊兵器を指します。日本が長年にわたって脅威にさらされているのは、中...

シグナリーファン@自衛隊

2025.05.12

ただし、一基あたりの設置費用が100億円以上と高額で、配備は打ち切りに。

今後しばらくはJ/FPS-2およびJ/FPS-3が継続運用されますが、後継のJ/FPS-7の開発も進められています。

123便撃墜説を無線マニア目線で見る

「123便撃墜説」を唱える青山透子氏の著作群については、既に数え切れぬほどの疑問符が投げかけられている。受信マニアの目線から一歩引いて眺めても、“撃墜説”の根拠など笑えるほどに希薄で、結論を言えば「ありえない」の一語に尽きる。とりわけ202...

シグナリーファン

山の頂上で気が抜けない24時間態勢の空域監視はまさに最前線

北海道や東北、日本海側など、豪雪地域の冬場のレーダーサイトなら苛酷な環境と言えるでしょう。

道内では奥尻島に奥尻分屯基地があり、神威山山頂にレーダーが設置されています。

また航空警戒管制団第45警戒群が分屯している北海道当別町の当別分屯基地では実に百人以上もの人員が配置されています。

雪国の厳しい環境下にある当地での勤務はときに命がけ。

部外者の通れない敷地内からサイトに通じる道路までの除雪は航空施設隊の自前作業。

過去にはあるレーダーサイトで、防衛道路の除雪作業において車両ごと谷へ転落するなどして、2名の殉職者が発生しています。

もともと当別分屯基地は昭和29年に米国空軍が開設したレーダーサイトでしたが、当時米兵と軍属が240名ほど居住しており、当別の街はだいぶ活気づいていたそうです。

その後、昭和34年にレーダーと兵舎2棟が自衛隊に移管され、米空軍は撤退。

勤務する隊員たちはサイトの分屯基地内に併設している宿舎で寝起きします。

レーダーサイトでは電源が確保できなければレーダー装置を動かせません。電源喪失に陥らないよう、非常用電源の確保も万全です。

航空自衛隊のレーダーサイトまとめ

このような外国軍機に航空自衛隊は今日も24時間の警戒活動を実施しています。

1. レーダーサイトは航空自衛隊の分屯基地。任務は外国の航空機や弾道ミサイルの監視と無線の傍受
2. レーダーサイトが未確認飛行物体を捉えれば直ちに要撃機がスクランブル発進、要撃管制も行う
3. レーダーサイトは侵犯機に対して国際緊急周波数による警告通信を行う
4. レーダーサイトは機密性が高く、一般公開されても敷地内での撮影は禁じられる
5. レーダーサイトには任務ごとに各種部隊が配置される
6. レーダーサイトの警備は空自の基地警備隊および他職種の隊員が当番制で行う
7. レーダーサイトのごはんは美味しい
8. レーダーサイトの警戒監視によって日本の空は24時守られている

年に一回、開庁記念日に一般の人も見学できる場合がありますが、行われない年度も。

機密のカタマリである自衛隊レーダーサイトは、レドームそのものから全景まで写真撮影を制限される場合があります。

参考文献

日本防衛秘録／守屋武昌、MAMOR 2013年5月号

航空自衛隊の分屯基地（Sub air base）の種類

レーダーサイトと地対空ミサイル基地の役割航空自衛隊の分屯基地（Sub Air Base）は、主に以下の二つの任務を担っています。 レーダーサイト：日本の領空に接近する外国機や弾道ミサイルの早期警戒・監視を行い、無線傍受などを通じて情報収集を...

シグナリーファン@自衛隊

2025.10.19