陸海空自衛隊や在日米軍では航空機の訓練飛行、演習、公開イベント、そして実戦であるスクランブル発進時のGCIなどさまざまな交信が予測されます。 この記事ではこれらミリタリーエアバンド各帯域の特徴や概要のみ紹介します。 公開…

航空無線には主としてVHF帯に空港・航空路管制の周波数、各航空事業者・各公的機関が業務に使うカンパニーラジオなどが割り当てられているが、世界各国の軍隊や我が国の航空自衛隊では、UHF帯に戦術交信用周波数が複数ある。これら…

航空無線の洋上管制を以下で詳しく解説しています。 【洋上管制解説…No.1】HFの航空無線『洋上管制』と飛行情報区（FIR）とは？ ただし、残念ながらIC-R6(受信改造済み)での受信はNG。 『IC-R6でも短波ラジオ…

残念ながら『IC-R6（受信改造済み ）』では洋上管制に非対応。 その理由は下記記事にて詳しく解説しています。 【洋上管制解説…No.1】HFの航空無線『洋上管制』と飛行情報区（FIR）とは？ でも、心配もお高いHF対応…

広帯域受信機（ワイドバンドレシーバー）で自衛隊や米軍のエアバンドを受信することは合法です。しかし、それらの施設に無断で持ち込んだ場合はトラブルの原因にも。 例えば、航空自衛隊の航空祭。ブルーインパルスの会場上空進入とスモ…

昼間の喧騒が消えた深夜2時。広帯域受信機を5.628MHzにセット。モードはUSB。今夜はフェージングが強いようだ。ノイズ混じりに聞こえる『ピー、ボーッ･････』という、どこか懐かしさを感じさせるセルコール音。それに続…

航空機や船舶が特定の緊急事態下において、緊急通報や救助要請で使用する周波数を『国際緊急周波数』と呼びます。 VHF帯は121.500MHz、UHF帯は243.000MHzで世界共通で指定されています。 二つの国際緊急周波…

Flightradar24は誰でも無料で手軽に利用可能！有料版はさらに高機能！自分の部屋を管制室に！ ルートがほぼあらかじめ定まっている旅客機の場合、緊急事態でもなければ、大きくそのコースを外れることはないため、追っかけ…

A3E（AM）の振幅変調である航空無線は免許・資格のいらない広帯域受信機(ワイドバンド・レシーバー)で受信が可能です。なお、広帯域受信機について以下の記事でもより詳しく解説しています。 広帯域受信機で聴ける無線、聴けない…

2024年現在、広帯域受信機（ワイドバンドレシーバー）はアイコム、アルインコ、AORなどの国内無線機関連メーカーで製造販売されています。 以前はユピテル、マルハマ、ファーストコムも製造販売しており、マルハマは『鳴物入』と…