HFの航空無線『洋上管制』の受信方法を解説
デジタル・タクシー無線はDJ-X100でより簡単に受信可能に！
この記事では、『DJ-X100（受信改造済み）』を用いて、デジタル・タクシー無線を受信する手順や設定方法を詳しく解説していきます。【注意事項】本記事は、デジタル・タクシー無線の技術的変遷や制度背景について、公開情報や専門誌の報道に基づき解説...
【無線用語集】アマチュア無線の運用における一般的用語
無線の世界には、不思議でユニークな用語が数多く存在します。本記事では、アマチュア無線の実践でよく耳にする専門用語をわかりやすくまとめました。気になる用語から各種記事にリンクで飛べますので、知識を広げながら無線ライフをより楽しんでください。 ...
自衛隊のパイロットが使うTACネームとコールサインの違い
アマチュア無線局に呼出符号（コールサイン）が割り当てられているように、軍用機や自衛隊機にも機体ごとの固有の呼出符号が存在します。さらに、航空自衛隊のパイロットには、「TACネーム（タックネーム）」と「コールサイン」という二種類の呼称があり、...
米国のFRSとGMRSは日本で使うと逮捕？
FRS(Family Radio Service)とGMRS（General Mobile Radio Service）は、どちらも個人および家族の通信に使用されるアメリカの無線である。FRSは最大2Wで資格も登録もいらない。一方、GMRS...
デマ報道？『トランシーバーで仲間と連絡取る女子大生』
記事内の引用について 画像の出典 ヤフー＆ANNさんより報道のあり方に、あらためて疑問を抱かせる出来事があった。2023年5月に開催された「G7広島サミット」では、各国首脳の来日とともに、厳重な警備体制が敷かれ、全国的な注目を集めた。その取...
広帯域受信機で聴ける無線、聴けない無線は？
アマチュア無線から航空無線、各種業務無線、さらには短波帯（HF帯）の受信まで幅広くカバーしたい場合には、専用の広帯域受信機（ワイドバンドレシーバー）を使用するのが一般的です。たとえば、2010年に発売されたアイコムのハンディ機『アイコム I...
アマチュア無線で行う非常通信とは？
2011年3月11日に発生した東日本大震災は多くの方々が津波や建物の崩壊等により亡くなり、避難の方法や救援の呼びかけ方など、防災における多くの教訓を私たちに残しました。万が一の災害発生時、携帯電話等での救援要請が行えない場合、私たち一般のア...
アマチュア無線技士の従事者免許証を取得する方法
アマチュア無線を運用するためには従事者免許証（従免）と無線局免許状（局免）が必要です。ただし、現在は『アマチュア無線の交信体験制度（体験運用）』があり、無資格のどなた（年齢不問）でも、有資格者の監督のもとで一定の操作（交信体験）が行えます。...
カンパニーラジオは受信できない？
民間機、軍用機は安全および効率化のため、管制圏においては常に地上の管制当局から位置・高度や飛行方向、航空路等、もっぱら近距離用のVHF帯の航空交通管制通信で承認を受けて飛行しています。さらに洋上を航行する航空機との遠距離通信用としてHF帯（...
船舶無線(海上無線通信)は国際VHFとHF漁業無線が楽しめる
日本の漁船・旅客船・プレジャーボートと、これらと通信する海岸局が利用する無線は、無線通信規則上「海上移動業務（海上無線通信）」に区分されます。実運用では、国際VHFや漁業無線など複数の系統があり、本稿では便宜上これらを総称して「船舶無線」と...