広帯域受信機で未知の周波数を探す作業はミステリアスで面白い調査活動ですが、闇雲にサーチしても断続的にデータ送信しているキャリアなど、耳障りかつ不要な電波を拾ってしまうため、効率よく受信できません。 したがって、既知の周波…

航空機や船舶が特定の緊急事態下において、緊急通報や救助要請で使用する周波数を『国際緊急周波数』と呼びます。VHF帯は121.500MHz、UHF帯は243.000MHzで世界共通で指定されています。 二つの国際緊急周波数…

Flightradar24は誰でも無料で手軽に利用可能！有料版はさらに高機能！自分の部屋を管制室に！ ルートがほぼあらかじめ定まっている旅客機の場合、緊急事態でもなければ、大きくそのコースを外れることはないため、追っかけ…

この記事では日本国内における軍事通信である『自衛隊無線』や『米軍無線』を取り上げますが、各周波数帯の特徴や概要のみ紹介するもので、公開されていない戦術用周波数そのものは掲載しておりません。 陸海空自衛隊や在日米軍では、各…

現在、公共交通機関ではデジタル無線が増えつつあり、タクシー無線では周波数割り当てが450MHz帯、電波モードは4値FSK方式の『STD-T102』ならびにQPSK方式の『STD-T61』の2種が使用されています。デジタル…

自分が聞きたいジャンルの無線を受信・復調できることを前提に受信機を選ぶのは当たり前。たとえば、アナログAMの航空無線やアナログFMの業務無線、アマチュア無線などの受信なら、アナログ受信機のIC-R6（受信改造済み）、そし…

これまでの解説通り、アナログ航空無線（AMモード）の受信には免許・資格のいらない広帯域受信機(ワイドバンド・レシーバー)でOKです。なお、広帯域受信機について以下の記事でもより詳しく解説しています。 広帯域受信機で聴ける…

さあ、みなさん。当サイトがおすすめしている広帯域受信機は購入されましたか？巨大地震のみならず、局所的な洪水、雪害による大規模停電など万が一の災害時、そして国防の最前線に立つ航空自衛隊戦闘機操縦士の任務の重要性を理解するた…

2024年現在、広帯域受信機（ワイドバンドレシーバー）はアイコム、アルインコ、AORなどの国内無線機関連メーカーで製造販売されています。 以前はユピテル、マルハマ、ファーストコムも製造販売しており、マルハマは『鳴物入』と…