広帯域受信機ではスキャンとサーチを使い分けて効率的に受信しよう!
広帯域受信機で未知の周波数を探す作業はミステリアスで面白い調査活動ですが、闇雲にサーチしても断続的にデータ送信しているキャリアなど、耳障りかつ不要な電波を拾ってしまうため、効率よく受信できません。 したがって、既知の周波…
広帯域受信機で未知の周波数を探す作業はミステリアスで面白い調査活動ですが、闇雲にサーチしても断続的にデータ送信しているキャリアなど、耳障りかつ不要な電波を拾ってしまうため、効率よく受信できません。 したがって、既知の周波…
2024年1月1日に発生した『令和6年能登半島地震』に被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。今なお救助や支援を待たれている方々に一刻も早い救援が届くことを願って止みません。 ひとたび大規模災害が発生すると、各自治体…
航空機や船舶が特定の緊急事態下において、緊急通報や救助要請で使用する周波数を『国際緊急周波数』と呼びます。VHF帯は121.500MHz、UHF帯は243.000MHzで世界共通で指定されています。 二つの国際緊急周波数…
現在、タクシー無線や公共交通機関ではデジタル無線の採用が増えつつあり、タクシー無線では周波数割り当てが450MHz帯、電波モードは4値FSK方式の『STD-T102』ならびにQPSK方式の『STD-T61』の2種が使用さ…
実は当サイトで”最強の航空無線受信機”としてオススメしている『IC-R6(受信改造済み )』は残念ながら洋上管制に非対応。その理由は下記記事にて詳しく解説しています。 『洋上管制』の解説・・受信改造済みのIC-R6でも航…
2024年現在、広帯域受信機(ワイドバンドレシーバー)はアイコム、アルインコ、AORなどの国内無線機関連メーカーで製造販売されています。 以前はユピテル、マルハマ、ファーストコムも製造販売しており、マルハマは『鳴物入』と…
民間機、軍用機は安全および効率化のため、管制圏においては常に地上の管制当局から位置・高度や飛行方向、航空路等、もっぱら近距離用のVHF帯の航空交通管制通信で承認を受けて飛行しています。さらに洋上を航行する航空機との遠距離…
航空無線には主としてVHF帯に空港・航空路管制の周波数、各航空事業者・各公的機関が業務に使うカンパニーラジオなどが割り当てられているが、世界各国の軍隊や我が国の航空自衛隊では、UHF帯に訓練や戦術用途で使用する複数の周波…
航空無線で使われる『ウェイポイント』とは、各国の航空当局が定めている航空機のナビゲーションにおける位置通報点(Position Reporting Point)であり、航行中の航空機が位置通報を行う際の地理上の地点名です…
飛行援助用航空局(フライトサービス)とは? 大規模な「空港」では国が航空法に基づきTWR、RDOが設置されているが、主に民間事業者などが運営する比較的小規模の飛行場やグライダーの滑空場では、空港とは異なり設…