覆面パトカーの偽装アンテナ、次の一手─「TVダイバーシティ型TAアンテナ」の興亡
TAアンテナ（テレビ放送&カーナビ受信用アンテナ偽装タイプ) 自動車電話アンテナへの偽装を極めた「TLアンテナ」が主流となった1990年代。 しかし、その後テレビ受信機能を備えたカーナビの普及にともない、新たな「…
プロ無線
防災行政無線の移動系と防災相互波とは
災害時の“最後の砦”としての周波数たち 私たちが日常で耳にすることの少ない「防災行政無線」だが、これは都道府県や市町村などが運用する公共用の通信システムである。 【2025年版】災害時に活用される無線周波数の知識──防災…
自衛隊のGCI周波数を書いたら違法になる？電波法と“公開の限界”を整理する
この無線受信趣味の世界では「聞こえる範囲で記録された周波数」が非公式に出回っていることは多いものです。 専門誌でも45年前から、取り上げられている情報です。ただし、ある周波数を除いて。 その周波数とは、いわゆる自衛隊の使…
海上自衛隊の謎の電波『Japanese Slot Machine（ジャパニーズ・スロットマシン）』
インターネットの掲示板に投稿された一つの録音ファイル。それがすべての始まりだった。 「なんだこの音は？」「Japanから発信されてる」「スロットみたいだ」 その信号は、HF専門家の間で『Japanese Slot Mac…
警察官の使う『Pチャンイヤホン』が各種業界でも絶賛される理由は？
警察官が装着する片耳イヤホン、「PR-17」。製造元は老舗のアシダ音響だ。 このイヤホンは、受令機に接続され、本部から流れる110番通報の一次情報を静かに伝える。 かつて、警察無線は「Pチャン」と呼ばれていた。それ故にこ…
【デジタル化への必然すぎた理由】アナログ警察無線が送信改造で妨害多発? 秘話化の裏にあったカオス事件簿
アナログ警察無線の時代――傍受・妨害・そして攻防の記録 月刊『ラジオライフ』のバックナンバーには、かつて日本全国の警察本部に配備されていたアナログ方式の警察無線に関して、現代では考えられないような歴史的伝説が数多く記録…
警察無線の資格『第二級陸上特殊無線技士』の意外な「無線以外の理由」とは？
業務無線局の運用には、法律に基づいた国家資格である「無線従事者資格」が必要です。 なかでも、実務に従事するためのいわゆる“プロ資格”は、陸上特殊無線技士・陸上無線技術士・海上無線通信士・航空無線通信士など、全部で19種類…
救難要請から領空侵犯まで使用される国際緊急周波数とは？外交問題の端緒にも…。航空自衛隊「GCI」とも関連
航空機や船舶が特定の緊急事態下において、緊急通報や救助要請で使用する周波数を『国際緊急周波数』と呼びます。 国際緊急周波数は実際の重大事案で繰り返し使用されており、その重要性が裏付けられています。 二つの国際緊急周波数 …
【2025年版】災害時に活用される無線周波数の知識──防災・行政・航空救難・アマチュア無線の周波数解説
大規模災害の発生時、各自治体、警察や消防、それに自衛隊や海保は航空機で救助活動を行うため、航空無線のカンパニーラジオ、相互通信周波数が活発化します。 航空無線の基本解説『航空無線の周波数と種類』 これら、万が一の災害発生…
「デジタル警察無線受信機」が発売されないのは技術というより、法の壁？メーカーが語ったリアルが納得すぎた件
世界でも高く評価されている優れた技術力を持つ日本メーカー。 しかし、なぜ「デジタル警察無線が聞ける受信機」を一切発売しないのでしょうか？ 今回は、そんな「警察無線が聞ける受信機の問題」について解説してみたいと思います。 …
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