陸海空自衛隊や在日米軍では航空機の訓練飛行、演習、公開イベント、そして実戦であるスクランブル発進時のGCIなどさまざまな交信が予測されます。 この記事ではこれらミリタリーエアバンド各帯域の特徴や概要のみ紹介します。 公開…

航空無線には主としてVHF帯に空港・航空路管制の周波数、各航空事業者・各公的機関が業務に使うカンパニーラジオなどが割り当てられているが、世界各国の軍隊や我が国の航空自衛隊では、UHF帯に戦術交信用周波数が複数ある。これら…

航空無線の洋上管制の魅力は以下の記事で詳しく解説しています。 【洋上管制解説…No.1】HFの航空無線『洋上管制』と飛行情報区（FIR）とは？ ただし、残念ながら当サイトで推奨しているアイコムIC-R6(受信改造済み)で…

実は当サイトでオススメしている最強の受信機『IC-R6（受信改造済み ）』でも、残念ながら洋上管制には非対応。その理由は下記記事にて詳しく解説しています。 【洋上管制解説…No.1】HFの航空無線『洋上管制』と飛行情報区…

広帯域受信機（ワイドバンドレシーバー）で自衛隊や米軍のエアバンドを受信することは合法です。しかし、それらの施設に無断で持ち込んだ場合はトラブルの原因になりかねず、注意が必要です。 例えば、航空自衛隊の航空祭。ブルーインパ…

昼間の喧騒が消えた深夜2時。広帯域受信機を5.628MHzにセット。モードはUSB。今夜はフェージングが強いようだ。ノイズ混じりに聞こえる『ピー、ボーッ･････』という、どこか懐かしさを感じさせるセルコール音。それに続…

航空機や船舶が特定の緊急事態下において、緊急通報や救助要請で使用する周波数を『国際緊急周波数』と呼びます。 VHF帯は121.500MHz、UHF帯は243.000MHzで世界共通で指定されています。 二つの国際緊急周波…

Flightradar24は誰でも無料で手軽に利用可能！有料版はさらに高機能！自分の部屋を管制室に！ ルートがほぼあらかじめ定まっている旅客機の場合、緊急事態でもなければ、大きくそのコースを外れることはないため、追っかけ…

A3E（AM）の振幅変調である航空無線は免許・資格のいらない広帯域受信機(ワイドバンド・レシーバー)で受信が可能です。なお、広帯域受信機について以下の記事でもより詳しく解説しています。 広帯域受信機で聴ける無線、聴けない…

2024年現在、広帯域受信機（ワイドバンドレシーバー）はアイコム、アルインコ、AORなどの国内無線機関連メーカーで製造販売されています。 以前はユピテル、マルハマ、ファーストコムも製造販売しており、マルハマは『鳴物入』と…