アナログ警察無線から現在のデジタル警察無線まで一般的な解説を掘り下げています。警察無線の受信は違法か、根本的な問題をも解説します。
警察官が無線を使わず、110番通報を選ぶケースとは？その背景と知られざる運用の実態を事実に即して深掘り
警察官が緊急の現場に直面した際、腰に携行している無線（署活系）を使用せず、あえて自身の所属署を介さずに、その場から電話で直接110番通報を行うケースがあります。 このような対応が取られるのは、一体なぜなのでしょうか。 記…
警察無線
警察無線の系統 その2『署活系』
警察の無線通信は、用途に応じて2つの系統に分けられ、明確な通信統制が図られています。ひとつは、通信指令室とパトカーや白バイ、警察ヘリなどの移動体がやり取りを行うVHF帯の車載通信系（基幹系）です。 これは、県下全域にわた…
警察無線の資格『第二級陸上特殊無線技士』の意外な「無線以外の理由」とは？
業務無線局の運用には、法律に基づいた国家資格である「無線従事者資格」が必要です。 なかでも、実務に従事するためのいわゆる“プロ資格”は、陸上特殊無線技士・陸上無線技術士・海上無線通信士・航空無線通信士など、全部で19種類…
警察無線で使われた通話コードや警察用語・略語の一例
一般には知られていない“警察の言葉”─通話コードと専門用語の世界 街なかで警察官が無線を用いてやりとりしている場面を目にしたことのある方は多いのではないでしょうか。 しかし、そこで交わされている会話の内容は、なかなか理解…
【デジタル化への必然すぎた理由】アナログ警察無線が送信改造で妨害多発? 秘話化の裏にあったカオス事件簿
アナログ警察無線の時代――傍受・妨害・そして攻防の記録 月刊『ラジオライフ』のバックナンバーには、かつて日本全国の警察本部に配備されていたアナログ方式の警察無線に関して、現代では考えられないような歴史的伝説が数多く記録…
【警察無線】デジタル無線 MPR、APR、IPR、その変遷の歴史
前回ご紹介した音声反転秘話機能「10番A」を搭載したアナログ無線機、MPR-10／MPR-10A。 警察無線黎明期の「秘話」への第一歩でしたが、80年代後半から90年代にかけて、警察無線は重大な転機を迎えます。 きっかけ…
警察無線の系統 その１『車載通信系(基幹系)』
日本警察の無線通信は、複数の独立した通信系統が存在し、それぞれが特定の役割を担っています。 ここでは、警察通信の中枢的役割を持つ車載通信系（基幹系）について解説します。 【注意事項】本記事は、過去に受信が合法であった時代…
「デジタル警察無線受信機」が発売されないのは技術というより、法の壁？メーカーが語ったリアルが納得すぎた件
世界でも高く評価されている優れた技術力を持つ日本メーカー。 しかし、なぜ「デジタル警察無線が聞ける受信機」を一切発売しないのでしょうか？ 今回は、そんな「警察無線が聞ける受信機の問題」について解説してみたいと思います。 …
覆面パトカーのアンテナの種類─ユーロ偽装から車内秘匿化への進化論…アンテナの歴史を追え！
警察車両における通信手段、すなわち移動体通信の運用および秘匿と保全は、警察任務において常に重要な課題とされている。 中でも、車両の存在を秘匿する必要がある捜査車両、いわゆる「覆面パトカー」においては、装備されるアンテナは…
【警察無線】生々しさ全開！機動捜査隊が使用する捜査専用無線、そのリアルな実態とは
警察密着番組で緊迫感満点のシーンと言えば、やはり「至急報」と呼ばれる緊急連絡。 神奈川県警察無線通信運用規程によれば、警察無線の運用は「普通通話」と「至急通話」の2種類に分類され、「至急通話とは、特に急を要する通話で、送…
人気記事
