国と国を行き交う3万フィート上空の国際線旅客機、貨物機。そして約3000フィートの低空域では自衛隊や警察、防災、報道、民間・公的機関のヘリと航空機は多彩です。 これらの航空機が飛行中に使用するものと言えば、もちろん航空無…

訓練飛行、演習、公開イベント、そしてスクランブルでのGCIなど、さまざまな交信を行っている自衛隊。 これらミリタリーエアバンド各帯域の特徴や概要をご紹介します。 公開されていない戦術用周波数そのものは掲載しておりません。…

いやあ、それにしても警察車両のアンテナって奥深いものがある。今回はその覆面のアンテナそっくりの本家・日本アンテナ製ユーロアンテナ「MG-450-TP」による送受信実験が行われている動画をご紹介したい。 MG-450-TP…

アマチュア無線局に呼出符号（コールサイン）が割り当てられているように、軍用機や自衛隊機にも機体ごとの固有の呼出符号が存在します。 さらに、航空自衛隊のパイロットには、「TACネーム（タックネーム）」と「コールサイン」とい…

地上波より、ずっと生々しいテレビ画面の裏側……警察情報も流れる事件事故の最前線・マスコミ無線！ カメラを持たず、耳だけで現場にいる気分！？中二病全開の闇の傍受師団がそこにいた！《土手裏スキャンおじさん》 報道連絡波は放送…

この記事では、『DJ-X100（受信改造済み）』を用いて、デジタル・タクシー無線を受信する手順や設定方法を詳しく解説していきます。 デジタル時代のタクシー無線、ついに受信が身近に ― アルインコ『DJ-X100（受信改造…

この記事では、各メーカーから発売されている広帯域受信機について、特徴や違いをご紹介いたします。 広帯域受信機には大きく分けて二つのタイプが存在します。一つは、片手で持ち運べるコンパクトなハンディタイプで、もう一つは室内に…

民間機、軍用機は安全および効率化のため、管制圏においては常に地上の管制当局から位置・高度や飛行方向、航空路等、もっぱら近距離用のVHF帯の航空交通管制通信で承認を受けて飛行しています。 さらに洋上を航行する航空機との遠距…