【航空無線受信テク】Flightradar24をエアバンド受信で便利に使う
航空機の追跡がもっと簡単に！定期便の動きをリアルタイムで追える便利なツール 近年、航空機の追跡は以前に比べて格段に簡単になりました。特に、ルートがほぼ決まっている定期便の場合、緊急事態でもない限り、航路を大きく外れること…
【朗報】アイコムが公式にIC-R6を萌えキャラ化！受信改造される薄い本の未来が見える
IC-R6と言えば、言わずと知れたアイコムの広帯域受信機。 アマチュア無線、航空無線、消防・防災・鉄道無線、そして一部の”ナニ”な受信層にも愛され続ける、受信機界の名機や！ そんなIC-R6が………
体験記：北海道総合通信局でアマチュア無線局免許状を直接受け取ってみた
体験！総合通信局でアマチュア局免許状の直接受け取り 新たなアマチュア無線機を購入したことをきっかけに、今回は「アマチュア無線局免許状（通称：局免）」を郵送ではなく、総合通信局の窓口で直接受け取ることにしました。 使用した…
【視聴率至上主義】『ナイトクローラー』と警察無線受信：倫理を越えて、いかにして最速の報道が可能になったのか
画像の出典『ナイトクローラー』（C）オープン・ロード・フィルムズ / ギャガ ひょんなことから事件事故の最前線で報道価値のあるスクープ映像だけを撮り、テレビ局にそれを売りつけるストリンガーという職業に魅了され、成り上がっ…
航空無線の基本解説『航空無線の周波数と種類』
国と国を行き交う3万フィート上空の国際線旅客機、貨物機。そして約3000フィートの低空域では自衛隊や警察、防災、報道、民間・公的機関のヘリと航空機は多彩です。 これらの航空機が飛行中に使用するものと言えば、もちろん航空無…
【解説】自衛隊の無線周波数と役割（HF・VHF・UHF）
【自衛隊通信運用の現況──各周波数帯の用途と受信概論】 航空自衛隊・陸上自衛隊・海上自衛隊が運用する各種無線通信系統は、訓練飛行、部隊演習、各種公開訓練、さらには緊急発進（スクランブル）任務を含む防空指揮管制に至るまで、…
覆面アンテナ風『MG-450-TP』による430MHz帯送受信実験動画
いやあ、それにしても警察車両のアンテナって奥深いものがある。 今回はその覆面のアンテナそっくりの本家・日本アンテナ製ユーロアンテナ「MG-450-TP」による送受信実験が行われている動画をご紹介したい。 MG-450-T…
自衛隊のパイロットが使うTACネームとコールサインの違い
アマチュア無線局に呼出符号（コールサイン）が割り当てられているように、軍用機や自衛隊機にも機体ごとの固有の呼出符号が存在します。 さらに、航空自衛隊のパイロットには、「TACネーム（タックネーム）」と「コールサイン」とい…
【マスコミ無線】デジタル報道連絡波（放送連絡波）の受信方法
地上波より、ずっと生々しいテレビ画面の裏側……警察情報も流れる事件事故の最前線・マスコミ無線！ カメラを持たず、耳だけで現場にいる気分！？中二病全開の闇の傍受師団がそこにいた！《土手裏スキャンおじさん》 報道連絡波は放送…
【超人気】XHDATA D-808でHF帯SSBの洋上管制や7MHzアマチュアバンドを受信する方法
『IC-R6（受信改造済み ）』で聞けない無線、それは洋上管制。 その理由は下記記事にて詳しく解説中です。 【洋上管制解説…No.2】受信改造済みのIC-R6でも洋上管制が聞けない2つの理由 でも、ご心配には及びません。…
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