警察無線
パトカーのカーロケとカーロケナビの解説
おすすめ記事 無免許アマチュア無線当事者が明かした「略式裁判」の実態
アマチュア無線の免許を失効させたまま、無線機を車内に搭載し続けていたことで摘発され、処罰を受けた当事者自らの手記が注目を集めています。出典は、月刊誌『ラジオライフ2020年2月号』に掲載された読者投稿「アマチュア無線緊急レポート」。一般論と...
アマチュア無線 【国家資格】無線従事者のプロとアマチュアの違いとは
ふと「アマチュア無線があるなら、プロ無線ってあるの？」と疑問に思ったことがあるかもしれません。実は“プロ無線”という正式な制度用語は電波法には存在しません。しかし、一般に企業や官庁で使用される「業務無線」や、それに必要な無線従事者の国家資格...
おすすめ記事 【警察無線】なぜ専門誌『ラジオライフ』は激怒したのか？報道の誤解を正した「無線機改造」の基礎知識
受信機・無線・デジタル機器に命を懸けてきた筋金入りマニア御用達の雑誌「ラジオライフ」。言わずと知れたガジェット・裏技系の専門誌です。そんな硬派なメディアが、かつてとんだ濡れ衣を着せられたのをご存じでしょうか。デマ報道への徹底抗戦。ラジオライ...
広帯域受信機 地デジ用のアンテナでUHF航空無線は受信できる？
相次ぐ物価高でアンテナもいつの間にか値上がりの昨今。気軽に「新しいアンテナを一本買ってみようか」とはならない実情が歯がゆいものですね。そこでふと自宅の屋根を見上げると……おや、意外と大きなアンテナが鎮座しているではないですか。そう、テレビ用...
警察無線 覆面パトカーの本物『ユーロアンテナ』と市販品 『MG-450-TP』の違いとは？
ユーロアンテナ偽装型の登場背景2012年ごろから、従来のTVダイバーシティ型アンテナ（TAアンテナ）に代わり、全国の警察車両で一斉に採用され始めたのが、ユーロアンテナ偽装型アンテナである。このアンテナは、ヨーロッパ車や国産高級車に見られる短...
警察無線 警察無線の系統 その１『車載通信系(基幹系)』
日本警察の無線通信は、複数の独立した通信系統が存在し、それぞれが特定の役割を担っています。ここでは、警察通信の中枢的役割を持つ車載通信系（基幹系）について解説します。【注意事項】本記事は、過去に受信が合法であった時代の専門誌や公開資料をもと...
広帯域受信機 受信機の付属アンテナはなぜNG？意味・問題点・おすすめ対策を解説
実はNG？付属アンテナで広帯域受信するリスク広帯域受信機を購入すると、標準の付属アンテナが同梱されていますが、実は付属のアンテナをそのまま使っての受信はNGです。その理由は、受信機本体が高性能であっても、付属アンテナの性能がそれに追いついて...
おすすめ記事 警察官が110番通報する理由とは？無線を使わない？
警察官が緊急の現場に直面した際、腰に携行している無線（署活系）を使用せず、あえて自身の所属署を介さずに、その場から電話で直接110番通報を行うケースがあります。このような対応が取られるのは、一体なぜなのでしょうか。記事のポイントこの記事の内...
お騒がせ無線 電波を出す前でも違反！？無免許でアマチュア無線機を車載・所持するリスクと罰則
アマチュア無線機は資格なしでも使える？アマチュア無線を運用するには、電波法によって「アマチュア無線技士」の資格（従事者免許）と、使用する無線機に対する「無線局免許状（局免）」の両方が必要です。どちらか一方が欠けていても、電波を出すことはでき...
HF無線 【解説】米軍HF通信『HF-GCS』世界規模ネットワークの実態
「認証コード、アルファ・チャーリー・エコー、ロミオ・セブン・ナイン……」謎めいたフォネティックコードを耳にしたとき、受信した人々は、その背後で何が起きているのかを深く想像します。そしてその想像は、多くの場合、最悪の事態を想定する方向へと向か...
アマチュア無線 【再免許申請の解説】アマチュア無線局免許状は5年期限。継続するなら再免許申請を！
アマチュア無線の従事者免許（資格）は、一度取得すれば更新の必要がない終身免許制度で、一生有効というわけです。アマチュア無線の「局免」は5年ごとに更新が必要ただし、もう一方の無線局免許（局免）には有効期限があり、5年ごとの更新が必要です。わか...
広帯域受信機 2024年で廃止されたアナログ無線とは？
日本ではかつて、さまざまな業務や地域連絡のためにアナログ方式の簡易無線が広く使われていました。しかし、通信のデジタル化と電波資源の有効活用の観点から、348MHz帯と400MHz帯に割り当てられていた無線局が2022年から2024年にかけて...
運用 アマチュア無線の「モービル運用」とは？
アマチュア無線の制度において、無線設備を日常的に保管する拠点は「常置場所」と定義されます。通常は自宅などから電波を発射する運用形態は「固定局」に該当し、これに対して対義的な位置づけとなるのが自動車など移動体で運用する「移動局（モービル運用）...
広帯域受信機 広帯域受信機はスキャンとサーチで効率的受信
広帯域受信機で未知の周波数を探す作業はミステリアスで面白いもの。しかし、闇雲なサーチはNGです。既知の周波数をあらかじめ受信機に登録したうえで、スキャンとサーチを適宜使い分ける必要があります。広帯域受信機（レシーバー）を使いこなす上で、スキ...
おすすめ記事 アマチュア無線の四つの級を解説。級が違うと何が違う？
日本では国家資格であるアマチュア無線技士の級は全部で４つ。それぞれの級とアマチュアの『アマ』をつけて『○アマ』と略されるのが一般的です。取得には国家試験と『養成課程講習会』があり、最上級の1アマ以外は養成課程講習会でも取得が可能です。上級に...
広帯域受信機 【マスコミ無線】デジタル報道連絡波（放送連絡波）の概要解説
テレビの地上波放送では編集され、整理された映像と音声が届けられますが、その背後では、より即時的で切迫した情報が無線によってやり取りされています。その代表例が、いわゆる「マスコミ無線」、正式には報道連絡波（放送連絡波）と呼ばれる通信です。報道...
資格と免許の取得 【2026年最新版】スマホで完結！アマチュア無線局免申請ガイド
アマチュア無線にとって、2025年は大きな転換点となりました。近年、日本政府では全体として、個々の行政手続やこれに関する行政機関の事務が一貫してデジタルで完結する「デジタルファースト原則」を推進しています。これに伴い、長年親しまれてきた「紙...
アマチュア無線 アマチュア無線の違反行為とは？合法運用チェックリストつき
アマチュア無線で免許されているアマチュア業務とは『金銭上の利益のためでなく、もっぱら個人的に無線技術に興味を持ち、正当に許可された者が行う自己訓練、通信及び技術的研究の業務』です。それに加えて、近年では消防団や自治会での使用も一部緩和されて...
おすすめ記事 ユーロアンテナ 『MG-450-TP』とは？
今回は、覆面パトカーのアンテナによく似ていることで知られる、日本アンテナ製のユーロアンテナ「MG-450-TP」を使った送受信実験の動画をご紹介します。MG-450-TPによる送受信実験ユーロアンテナ「MG-450-TP」は、一部で異様な盛...
HF無線 【2026年版】海外短波ラジオが聞こえない？受信感度を劇的に上げる5つのコツ
ラジオの電波は、海も山も国境線も意に介さず、まっすぐ遠くへ飛んでいきます。国家の仕組みや思想が違っていても、その電波は相手国の空を抜け、家庭や職場の受信機へと届いてしまうのです。それゆえ、情報を統制したい国は、国外への宣伝放送を仕掛けたり、...