自衛隊の単発式グレネードランチャーGLX160A1は失敗？
航空機
航空自衛隊のU-125Aが「まさかの後継機なし」で廃止へ！その理由とは？
航空自衛隊航空救難団で運用されているU-125Aは、航空救難任務に用いられる固定翼の捜索救難機です。前任機であるMU-2救難捜索機の老朽化に伴い、その後継として導入されました。U-125Aは、UH‑60J救難ヘリコプターと連携しながら、遭難...
航空救難団の任務
航空自衛隊に所属する「航空救難団」は、捜索救難の専門部隊として、航空機や船舶の遭難者救助、山岳地帯での救助活動、離島からの緊急患者搬送など、24時間体制で幅広い救難任務を担っています。24時間体制の精鋭救難部隊ーなぜ「最後の砦」と呼ばれるの...
航空自衛隊 UH-60Jは本格的な戦闘捜索救難（CSAR）ができない？
UH-60Jは、航空自衛隊が長年使用してきた大型輸送ヘリコプター「V-107」の後継として導入された全天候型救難ヘリコプターです。赤外線暗視装置（FLIR）や気象レーダー、そして高精度な慣性航法装置を搭載しており、昼夜・悪天候を問わず任務を...
戦闘機 【航空自衛隊】1機112億円の国産戦闘機 F-2
画像の引用元 三菱重工公式サイトF-2は主に海上自衛隊や航空自衛隊が協力する海上作戦で運用されることを前提に設計されています。今回はF-2について紹介します。F-2の開発経緯F-2の開発は、1980年代後半から1990年代にかけて進められま...
早期警戒機・輸送機・救難機 航空自衛隊の空中レーダー機、E-2CとE-767徹底解説
航空自衛隊は、地上のレーダーサイトとは別に、各部隊が味方の戦闘機に対する管制を行うためのレーダーを搭載した航空機を運用しています。これらの航空機は、広大な空域を警戒監視し、戦闘機の指揮統制を行う重要な役割を担っています。その代表的な機種が、...
戦闘機 【航空自衛隊】1988年放映のテレビアニメでFSX開発が描かれた？
平和国家のジレンマを映す、女武器商人の挑戦……！？1988年、テレビアニメとしては異例の題材が放映されました。自衛隊、そして武器輸出や開発に関わる総合商社のキャリアウーマンを主人公に据えたエピソードです。昭和末期に、いわば「女武器商人と自衛...