ずばり！女性自衛官を戦闘職種に就かせなかった理由

自衛隊では、陸・海・空それぞれの女性自衛官を表す英語略語として、「WAC」「WAVE」「WAF」という名称が使用されています。

3部隊の女性隊員の呼称

WAC ＝ Women’s Army Corps（女性陸上自衛官）
WAVE ＝ Women Accepted for Volunteer Emergency Service（女性海上自衛官）
WAF ＝ Women in the Air Force（女性航空自衛官）

これらの呼称はもともとアメリカ軍で使用されていたものであり、自衛隊でもそのまま用いられています。

ところで、「アーミー」という表現については過去にちょっとした騒動がありました。2002年、陸上自衛隊北部方面隊が公式ウェブサイトで自部隊の英語名を「Northern Army（ノーザン・アーミー）」と表記したところ、ある団体が「“アーミー”は陸軍を意味し、憲法違反ではないか」として削除を求めました（典拠：連合札幌、2002年10月5日）。

しかし、北部方面隊は「方面隊に該当する適切な英語表記は“アーミー”しかない」として、削除要求を拒否しています。

それにしても、「女性陸上自衛官」を英語で「ウーマンズ・アーミー・コープス」と呼ぶことについては問題視されなかったのでしょうか？筆者としては、少々気になるところです。

防衛省の広瀬律子服務管理官によると2014年度における自衛隊における女性の比率は現在５・５％に上昇しているとのことです。

ちなみに、現在では「女性自衛官」と呼ばれることが一般的ですが、以前は「婦人自衛官」という表現が使われていました。女性の正規戦闘員が存在するという点は、旧日本軍とは大きく異なる、現代の自衛隊の特徴のひとつでもあります。

さらに最近では、女性自衛官の勤務環境も大きく改善・変革されてきており、現場での役割や活躍の場も広がりを見せています。

女性自衛官は広報、整備、衛生、パイロット、警務、飛行隊長、艦長まで幅広く活躍

現在、女性自衛官は広報や整備、衛生、パイロット、警務といった多岐にわたる職域で活躍しており、空自では飛行隊長、海自では艦長を務める例も出ています。これまで制限されていた職域も徐々に解禁されつつあり、将来的には海上自衛隊の特殊部隊への配属も視野に入ってきています。

特に広報分野では、女性隊員が積極的に登用されており、自衛隊のイメージアップや若年層への訴求を担う存在として重視されています。

その一環として制作されているのが、防衛省公式の「女性自衛官カレンダー」です。このカレンダーは、自衛官としての真剣な姿勢と人間的な魅力を伝えることで、広報戦略の柱の一つとなっています。

防衛省が公式協力している「女性自衛官カレンダー」と「自衛隊の歌姫」こと海上自衛隊東京音楽隊所属の三宅由佳莉隊員。三宅隊員は23万人の自衛官の中で唯一のヴォーカリストで、ついにCDデビューまで果たしています。現職の女性自衛官が芸能活動を行うのは自衛隊史上でも極めて異例です。

女性自衛官が多く従事している職種について、自衛隊愛知地方協力本部の公式サイトによれば、陸上自衛隊では「整備」や「経理補給」、航空自衛隊では「総務・会計」「通信電子」などの分野で女性隊員の比率が高いとされています。

また、防衛省発行の広報誌『MAMOR』では、「衛生」職に多くの女性が配置されていると紹介されています。これは医療や看護に関わる専門性の高い分野で、女性自衛官がその能力を発揮している一例です。

興味深い事例として、テレビ局でアナウンサーとして活躍していた山下吏良さんが、自らの意思で海上自衛隊に転職したケースもあります。「女子アナの私が自衛隊に入った理由」と題した著書『女子アナ・吏良の海上自衛隊メンタルヘルス奮闘記』では、彼女の決意や隊内での体験が詳しく綴られており、女性自衛官という道に注目が集まる中で一読の価値がある内容となっています。

女子アナ・吏良の海上自衛隊メンタルヘルス奮闘記

山下 吏良

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女性自衛官の普通科中隊、戦車中隊への配置制限をついに撤廃

女性自衛官の職種がさらに広がる可能性。今度は普通科中隊や戦車中隊に。

2015年11月に防衛省が女性自衛官の戦闘機パイロット制限を撤廃。さらに2016年3月には海上自衛隊特殊部隊、陸上自衛隊戦闘ヘリパイなどの制限も次々に解除したことが話題になっています。

海上自衛隊特殊部隊『特別警備隊』の装備と部隊概要

また、それに続く形で今回、普通科中隊や戦車中隊の女性配置制限も解除されました。

防衛省は18日、女性自衛官に陸上自衛隊の普通科中隊、戦車中隊などへの配置を開放し、全自衛隊で配置制限を事実上撤廃すると発表した。

女性活躍推進に向けた取り組みの一環で、約6％にとどまる女性自衛官の比率倍増を目指す。

防衛省によると、全自衛官約23万人のうち、女性自衛官は約1万4000人。直接戦闘職域や肉体的負荷の大きい職域で配置を制限してきたが、機会均等の観点から段階的に門戸を広げ、昨年は陸自の対戦車ヘリコプター隊や海上自衛隊のミサイル艇などへの女性配置を解禁した。

今回の見直しで配置制限は、ほぼ撤廃される。ただ、海自の潜水艦隊員や陸自の特殊武器防護隊など3職域は、プライバシーや母性保護を理由に対象から外した。

引用元
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000024-jij-pol

上記の記事でも触れられていますが、現在すでに陸自ではコブラやアパッチなど戦闘・対戦車ヘリのパイロットに女性隊員を任用する制限を取りやめています。

空自でも女性自衛官の戦闘機パイロットの任用制限撤廃、海自では特殊部隊「特別警備隊」への女性自衛官の任用制限撤廃と、矢継ぎ早に施策を打ち出しています。

女性自衛官はこれまで特定の職域に制限がかけられていた

では、これまで女性自衛官には特定の職域に制限がかけられてきた理由とはなんでしょうか。

それは、防衛省の「母性保護」や「男女間のプライバシー確保」といった観点による製作です。これらの理由から危険度の高い戦闘職種、すなわち小銃を携えて前線で戦うような「近接戦闘」を担う陸上自衛隊の普通科中隊（いわゆるナンバー中隊）への任用を認めていませんでした。

しかし1993年以降、政府が男女共同参画の方針を打ち出したことで、女性自衛官を配置できる部隊は段階的に拡大されてきました。

女性自衛官の職域制限とその変化についての概要

アメリカでは、2013年1月に国防総省が女性兵士の地上戦任務への従事を禁じていた軍規を撤廃。さらに2015年12月には突如として「2016年からアメリカ軍はすべての職種、部隊において女性の配置制限を撤廃する」と発表しました。その理由は「もはや男性と同等の能力を有する女性兵士を除外する余裕はないから」とのことです。この方針転換は、国際的にも大きな転機です。

ただ、特殊部隊に女性が配置されることは世界的に見ても珍しくなくなっており、日本の自衛隊が同様の状況にあるとは言い切れないものの、現在3自衛隊に所属する約14,000人の女性隊員たちにも、今後は男性隊員と同様に、危険で責任の重い任務が与えられていく可能性があります。

一方で、ドイツ、カナダ、フランス、オーストラリア、イスラエルといった国々では、性別によって兵士の配置を制限する政策は採られていません。ただし、潜水艦勤務に関しては例外が多く、身体的・環境的な制約が理由とされています。

『ナショナルジオグラフィック』の報告によれば、現在、世界の10か国余りの軍隊では、女性兵士が白兵戦（直接戦闘）に就くことに制度的な制限を設けていないとされています。

ドイツでは2001年に女性兵士の戦闘部隊配属が認められて以来、女性の志願者数は大きく増加しました。フランスでも制度上は戦闘歩兵隊への配属が可能ですが、実際には多くの女性兵士がその任務を希望しなかったと伝えられています。

（参考：https://natgeo.nikkeibp.co.jp/nng/article/news/14/7460/?ST=m_news）

もっとも、日本でも女性の配置制限はかなり緩和されてきたとはいえ、完全な撤廃には至っていません。たとえば、海上自衛隊の潜水艦乗組員や、陸上自衛隊の特殊武器防護隊は現在も女性の任用が制限されています。また、特殊作戦群といった最精鋭部隊に女性が配属されたという報道も今のところありません。

なお、空自の新型輸送機C-2には複数のトイレが設けられています。これは単なる機能拡充にすぎないのかもしれませんが、今後増加が見込まれる女性パイロットや女性機上整備員に対する環境整備の一環と見ることもできるでしょう。

女性自衛官には、優れた空間認識能力や、きめ細やかで丁寧な作業が求められる場面での高い適性があるとされており、今後はこうした能力が最前線の現場で活かされる機会もさらに広がっていくことが期待されています。

女性自衛官は結婚・出産後も勤務を続けられるのか？

自衛官として働く女性の多くが、結婚や出産を機に退職する傾向がある一方で、出産後も退職の義務はなく、復職可能です。実際、自衛隊では出産休暇や育児休暇といった制度が整備され、育児と両立しやすい職場環境づくりが進められています。一般企業と比較しても、休暇取得のしやすさや制度の充実度において安心感が高く、氷河期世代が多く苦しむ底辺ブラック企業とは対照的といえるでしょう。

また、内閣府・PKO事務本部の公式サイトに掲載されたコラムによれば、自衛隊や警察における男性比率は94%以上と、いまだに高い水準にあります。その中で、平成21年度時点の女性自衛官数は11,814人であり、全体の約5.2％に相当します（出典：内閣府PKO事務本部 第70回コラム「性差：ジェンダーとセックスの違い」）。

同コラムでは「女性が結婚すると“寿退社”といまだに言われる社会風潮があり、いったん退職すると再就職が難しくなる」との声も紹介されており、キャリアを継続しやすい環境整備が求められていることも伝えられています。

妊娠中の勤務にも配慮された制服

あまり知られていませんが、陸・海・空すべての自衛隊では妊娠中の女性隊員向けに専用の制服が支給されています。特に航空自衛隊では、近年この妊婦用制服に改良が加えられ、サイズ調整用のリボンがサイドに追加されるなど、より快適な着用が可能となりました。

このように、自衛隊では妊娠中でも無理なく勤務を継続できるよう、多方面での配慮がなされています。

出典：内閣府 PKO事務本部公式サイト
性差：ジェンダーとセックスの違い（第70回）

新たに女性自衛官に開放された職域。特殊部隊や戦闘機パイロットへの任用も

これまで一部職種で配置が制限されていた女性自衛官。しかし、今後は女性が活躍できるシーンが多くなりそうです。

東日本大震災では被災者、とくに避難所における女性の被災者の救援活動では女性自衛官が身の回りのお世話をするなど、男性では難しいサービスにて活躍しています。

ジブチ海外派遣部隊には、女性自衛官も派遣されています。

また航空自衛隊では現在、多くの女性隊員の整備士が航空機や通信機器などの多様な整備任務にあたっています。

さらに女性の幹部自衛官も昔よりはるかに多くなっており、いまや航空隊の隊長にも女性自衛官が任用されています。

そして2015年になると、防衛省が女性自衛官の戦闘機パイロットの任用を決定すると発表しました。これは、女性の体格・体力が向上していることが理由とされています。今後は女性自衛官の活躍がさらに期待されることになるでしょう。これまでは、女性自衛官が配置されない職種として下記の職種が発表されていました。

まず、戦闘機/戦闘ヘリの乗員。空自では戦闘機の操縦士およびナビゲーターに女性自衛官が配置されていませんでした。陸自ではコブラやアパッチの操縦士に女性自衛官が配置されませんでした。

防衛省では、これらの制限を撤廃したうえで、新たに女性の戦闘機パイロットや戦闘ヘリのパイロットを育成し、将来的に任用すると発表しました。

防衛省は１５日、これまで男性自衛官のみ配置してきた陸上自衛隊の戦闘ヘリコプターのパイロットや、海上自衛隊の特殊部隊「特別警備隊」に、女性自衛官を起用すると発表した。女性の活躍推進の一環で、訓練などを経て２０１７年度以降に配置が始まる見通しだ。

典拠元

http://www.sankei.com/politics/news/160316/plt1603160013-n1.html

＜一部抜粋＞

また防衛省は、海上自衛隊のミサイル艇や掃海艇にも女性専用の区画を設けて女性の配置を可能にしたということで、こうしたポストについては、訓練を経て再来年度から、順次、女性自衛官の配置を始める見通しです。 一方、艦内のスペースが狭く女性専用の区画が設けられない潜水艦や、長期間、補給がない状態で戦闘を行う可能性がある普通科中隊などへの女性自衛官の配置は、引き続き行わない方針です。（15日19:39）

典拠元

http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0316/tbs_160316_0966108338.html

普通科中隊とは何か──女性自衛官の起用をめぐる現状と課題

陸上自衛隊の中核的な戦闘部隊である「普通科」。これは諸外国の陸軍でいうところの「歩兵部隊」に相当します。敵陣地へ攻め入る古典的な兵隊稼業ですが、その中でも「普通科中隊」は連隊を構成する基幹部隊であり、戦闘の最前線を担う存在です。中隊は通常「第1中隊」「第2中隊」など、数字によって区別され、いわゆる「ナンバー中隊」と呼ばれます。

この普通科中隊のうち、重迫撃砲中隊や医療・通信などを担当する「本部管理中隊」には、すでに女性隊員が配属されてきました。しかし、戦闘そのものを直接担うナンバー中隊への女性の配属は、長らく例がありませんでした。これが2017年、初めて認められました。

【全国初】女性自衛官が陸上自衛隊普通科中隊に配属──滝ケ原駐屯地で新たな一歩

防衛省が2025年に発表した「女性自衛官の活躍推進イニシアチブ」に基づき、従来任用が制限されていた普通科中隊（歩兵部隊）への女性隊員の配属がついに実現しました。

そしてその第一歩として、6月19日、静岡県御殿場市の陸上自衛隊滝ケ原駐屯地に所属する普通科教導連隊・第2中隊に、森川友紀子陸士長（25歳）が全国で初めて配属されました。彼女はこの新方針の発表を受けて自ら志願し、晴れて普通科中隊員として任命されたとのことです。

写真出典：読売新聞社公式サイト
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170624-OYT1T50096.html

「当面は勉強に集中したいので、恋愛はしません」と語る森川陸士長。その決意と覚悟がにじむ言葉です。

また、2020年には第一空挺団にも女性隊員が誕生しています。　＜ひとキラリ＞自衛隊初、女性空挺団員へ　習志野駐屯地・橋場麗奈３曹

第一空挺団は特殊部隊ではありませんが、陸上自衛隊の特殊部隊「特殊作戦群」隊員の出身母体ともされ、通常の部隊としては最精鋭です。

なお、防衛省では引き続き、女性自衛官の職域拡大を進めており、すでに航空自衛隊では戦闘機パイロット、海上自衛隊では特殊部隊への任用が解禁されています。ただ、海自特別警備隊の訓練では陸自でのレンジャー教育も施されており、女性SBU隊員がレンジャー訓練を受けるのか否かも興味深いところです（陸自のレンジャー訓練は女性不可）。

一方で、陸上自衛隊の特殊部隊「特殊作戦群」においては、今回の規制緩和の対象とはならず、女性隊員の任用は見送られました。これは、無補給で山を走破し、ゲリラ攻撃を担う部隊であり、依然として厳しい任務内容と運用上の制約があることを意味しています。

戦闘部隊に求められるのは、補給が途絶えるような過酷な状況でも戦闘を維持する力です。これまで防衛省は、こうした任務の性質上、極めて高い身体的・精神的負荷がかかることを理由に、母体保護の観点から女性の任用を制限してきました。現場では、体力や持久力、闘争心が重視される傾向が強く、男性隊員の中でも選抜された層が配属されてきた経緯があります。

なお、国際的には動きが進んでおり、米海軍のNavy SEALsではすでに女性隊員が誕生しています。今後、日本においてもさらに女性の登用が進められるかどうかは、防衛省の方針と社会の理解、制度の整備にかかっているといえるでしょう。

女性自衛官の殉職

広報や音楽といった華やかな女性自衛官の一方で、男性隊員同様に危険な任務に従事している女性自衛官も多数おり、任務中に殉職され命を落としています。

2000年に航空自衛隊のC-1輸送機の訓練飛行中に同機が墜落し、女性副機長を含む乗組員全員が殉職しています。

また2013年4月には、陸上自衛隊大宮駐屯地でトラックの整備中にタイヤが破裂し、整備にあたっていた女性陸士長が殉職しています。

女性パイロットに変革

自衛隊では、陸・海・空それぞれの部隊において、戦闘用・輸送用・観測・哨戒用・練習用・早期警戒用など、さまざまな任務に応じた航空機が配備されていますが、こうした中、自衛隊には多くの女性パイロットも所属しており、女性隊員の操縦士への任用については比較的柔軟に対応されてきました。

MAMOR(マモル) 2016 年 05 月号

ただし、長らくその任用は戦闘任務を目的としない機種に限定され、戦闘機や戦闘ヘリコプターなど、第一線の戦闘任務に関わる機体の操縦は認められていませんでした。

これは、防衛省が「母性保護」を名目に行ってきた自主的な制限によるもので、女性自衛官を戦闘任務から遠ざける方針の一環とされていました。

しかし、状況は2015年に大きく変わります。この年、防衛省は航空自衛隊における女性自衛官の戦闘機パイロットへの配置制限を撤廃し、女性の任用を本格的に進める方針を示しました。

さらに翌2016年3月15日には、陸上自衛隊でも戦闘任務の象徴ともいえる対戦車ヘリコプター「AH-1S」の操縦士として、初めて女性隊員が任用されることが発表されました。

この発表により、戦闘任務に就く女性パイロットが自衛隊に誕生したのです。こうして女性の任務範囲は従来の枠組みを超えて、着実に拡大しています。

海上自衛隊でもP-3C対潜哨戒機の機長や副機長に女性隊員が任用されています。

今後も自衛隊の女性パイロット、それも戦闘を目的とした航空機操縦士への任用が相次ぐと見られます。

自衛隊女性パイロットを取り上げた写真集「自衛隊レディース 空飛ぶ大和撫子」

── 宮嶋茂樹が追った、空を翔ける女性たちのリアル

数々の自衛隊関連書籍や写真集を手がけてきたジャーナリストであり、カメラマンでもある宮嶋茂樹氏による写真集『自衛隊レディース 空飛ぶ大和撫子』（2008年刊）は、3自衛隊それぞれで活躍する女性パイロットたちの姿を、豊富な写真とともに紹介した貴重な記録です。

不肖・宮嶋、再び。自衛隊レディース

本書は、飛行中や訓練中の女性自衛官たちを収めた迫力あるカットに加え、将来パイロットを目指す若者へのメッセージも掲載されており、とくに航空機操縦士としての女性自衛官を目指す人にとってまさに必読の一冊といえます。

また、登場するのはパイロットに限らず、政府専用機の女性客室乗務員や、早期警戒管制機の機上兵器管制官など、空の仕事を担う多様な職種の女性自衛官たち。資料としての価値も非常に高い一冊です。

陸上自衛隊の空を翔ける女性

• 志賀雅代2尉（当時）：大型輸送ヘリCH-47Jチヌークのパイロットであり、操縦教官。高校時代に弓道を極め、自衛隊入隊後は自衛隊体育学校でアーチェリーの選手候補として活躍。UH-1での飛行任務から始まり、CH-47への機種転換を果たした志賀2尉の原点は、広報ポスターに映る自衛官の姿だったといいます。

航空自衛隊で輸送任務に挑む女性たち

• 一文字裕子1尉（当時）：C-1輸送機の機長。防衛大学校卒業後、空自のパイロットとなり、同期であり、2000年に殉職した藤本あい3佐への思いを胸に、操縦の道を極めています。

• 逢坂麗1尉（当時）：同じくC-1の機長として活躍。輸送任務の中で、高い技能と判断力が求められる操縦を日々担っています。

海上自衛隊、洋上で任務を果たす女性パイロットたち

• 下大追香織1尉（当時）：対潜哨戒ヘリSH-60Jの機長。身長制限ギリギリで航空学生試験に挑み、見事に合格。努力と執念で空の舞台を勝ち取った女性です。

• 黒木利佳2尉（当時）：同じくSH-60Jを操縦するヘリパイロットとして勤務。

• 渋谷寿子2尉（当時）：P-3C哨戒機のパイロット。厚木航空基地に所属し、フライトスーツに身を包む姿は凛とした印象。父も海自のパイロットという環境で育ち、自らも握力トレーニングを続けるなど、確かな意志で空への道を歩んでいます。

本書は、単なるビジュアル資料にとどまらず、女性たちが「空を仕事にする」までの背景や決意、努力が生きた声で語られており、航空職を志す若者や、自衛官のリアルな姿に関心を持つ読者におすすめです。

※記載された階級や所属は2008年当時の情報に基づいています。

女性自衛官の活躍が本格化しています

ここ数年で、防衛省は各自衛隊における女性自衛官の任用拡大を本格的に進めています。かつては「母性保護」を理由に、戦闘に直結する職種への配置は制限されていましたが、現在ではその方針も見直されつつあります。

例えば、以下のような任用解禁が進んでいます：

• 陸上自衛隊では、対戦車ヘリ（AH-1S）パイロットに女性自衛官の任用が解禁されました。

• 陸自の基幹戦力である普通科部隊（歩兵）ナンバー中隊、精鋭の第一空挺団にも女性隊員の配置が可能となりました。

• 海上自衛隊では、特殊部隊「特別警備隊（SBU）」への女性の任用が解禁されました。将来は、海外での平和維持活動において、HK416を手に危険地域での任務にあたる女性隊員の姿も現実のものとなるかもしれません。

• 航空自衛隊では、戦闘機パイロットへの道が女性にも開かれ、すでに前線部隊に配属されています。

このように、女性自衛官は3自衛隊の幅広い職域で、冷静な判断力を活かしながら、着実に存在感を高めています。任用制度の見直しによって、将来のキャリアパスも大きく拡大されつつあります。

歌唱や広報など親しみやすい分野はもちろんのこと、特殊部隊や戦闘任務といった最前線でも女性が力を発揮する時代が来ています。