陸上自衛隊を支えた多用途ヘリUH-1H/Jシリーズの実力
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陸上自衛隊を支えた多用途ヘリUH-1H/Jシリーズの実力
陸上自衛隊ではこれまでUH−1シリーズを3種にわたって配備してきています。それぞれの機種の特徴を見ていきましょう。UH-1Bの特徴と運用1962年、富士重工のライセンス生産によって陸上自衛隊において初めて配備されたUH-1がUH-1Bです。...
航空自衛隊 UH-60Jは本格的な戦闘捜索救難（CSAR）ができない？
UH-60Jは、航空自衛隊が長年使用してきた大型輸送ヘリコプター「V-107」の後継として導入された全天候型救難ヘリコプターです。赤外線暗視装置（FLIR）や気象レーダー、そして高精度な慣性航法装置を搭載しており、昼夜・悪天候を問わず任務を...
航空機 陸上自衛隊 UH-1Jと警察や防災ヘリのbell412の違いとは？
似て非なる陸上自衛隊のUH-1Jと警察/防災航空のBell 412空を見上げると、白と青のツートンカラーに塗られた警察航空隊のヘリコプターが、ゆったりとした速度で飛んでいく姿を目にすることがあります。一見すると陸上自衛隊のUH-1Jとよく似...
航空機 価格が高すぎた？UH-60JAブラックホークとは
画像の引用元 三菱重工日本の防衛・救難体制において、“高性能多用途ヘリ”への更新が常に課題となってきています。現在、陸上自衛隊が装備する多用途ヘリコプター、UH-60JAブラックホークは、米国のシコルスキー社UH-60型を日本向けに改良した...
陸上自衛隊 陸上自衛隊丘珠駐屯地の役割-北の空を守る翼
北海道札幌市東区丘珠町に所在する陸上自衛隊丘珠駐屯地は、「北部方面航空隊」を中核とし、飛行・整備・業務支援を担う航空拠点です。日本の北端近くという地理的特性を活かし、飛行訓練、防衛警備、災害対応、そして地域との共生を通じて、その存在感を日増...
航空機 退役した陸上自衛隊のOH-6D偵察(観測)ヘリ
OH-6J/D偵察ヘリ 後期型は闇の目である赤外線ライトを持つその名の通り災害派遣では観測、有事には偵察とその機動性と高速性を生かして運用された。たまごのように丸っこくて遅そうに見えるがいたって高速機である。OH-6Jのテールローター上部に...
航空機 ヘリコプターは本当にミサイルに弱いのか？最新技術と運用での防御手段を知る
低空で機動するヘリコプターは、地上発の脅威に晒されやすい傾向があります。これは、任務上、低空での近接支援や輸送、離着陸、ホバリングを行う機会が多く、その間に機体が露出する時間が生じやすいことや、タービンなどの高温部位が赤外線誘導ミサイルの目...
航空機 【陸上自衛隊】北海道にアパッチ攻撃ヘリが配備されない理由
AH-64D・アパッチといえば、AH-1S・コブラをもっといかつくしたような軍用ヘリです。陸自で配備されているのはAH-64Dで「戦闘ヘリ」として配備されています。AH-1Sが「対戦車ヘリ」という名称での配備でしたから、もっと直接的な任務を...
航空機 陸上自衛隊CH-47JヘリはMV-22オスプレイに代替される？
CH-47J/JAは、航空自衛隊および陸上自衛隊で運用されている大型輸送ヘリコプターです。米ボーイング社が開発したCH-47チヌークの日本向けライセンス生産型で、川崎重工業が製造を担当しています。この機体は双発タービンエンジンを備え、前後に...
航空機 ヘリのワイヤーカッターは意味ない？その役割とは
ヘリコプターが低空飛行中に送電線や通信線（つまり“ワイヤー”）に衝突する「ワイヤーストライク（wire‐strike）」事故は、民間機・軍用機問わず安全飛行上の重要課題です。こうした事故を防ぐために、ヘリコプターには「ワイヤーカッター（wi...
陸上自衛隊 AH-1S…対戦車ヘリは時代遅れ？
かつて各国軍で重要な役割を担った対戦車ヘリですが、現在ではその運用価値が以前ほど高くないと評価されています。依然として各国では配備を続ける中で、精密誘導兵器の発展や携帯型対戦車ミサイルの普及により、低空で飛行するヘリは容易に攻撃される可能性...