HF（短波）で面白そうに聴ける周波数／帯域を、聞き物のポイントつき解説
マニア
Flightradar24を航空無線受信で便利に使う
航空機の追跡がもっと簡単に！定期便の動きをリアルタイムで追える便利なツール近年、航空機の追跡は以前に比べて格段に簡単になりました。特に、ルートがほぼ決まっている定期便の場合、緊急事態でもない限り、航路を大きく外れることは少ないため、航空機の...
広帯域受信機での受信でトラブル？
自衛隊や米軍基地で行われる一般公開イベント。一般的に基地祭や駐屯地記念祭と呼ばれ、飛行展示や装備品展示を間近で見られる貴重な機会として、多くの人でにぎわいます。もちろん、受信機があれば展示飛行の無線を楽しめる側面もあるのですが、警備上の理由...
買ってはいけない広帯域受信機は？
2025年現在、広帯域受信機（ワイドバンドレシーバー）は、アイコム、アルインコ、AORといった国内の無線機メーカーによって製造・販売されています。かつてはユピテル、マルハマ、ファーストコムも受信機市場に参入していましたが、ファーストコム製品...
カンパニーラジオは受信できない？
民間機、軍用機は安全および効率化のため、管制圏においては常に地上の管制当局から位置・高度や飛行方向、航空路等、もっぱら近距離用のVHF帯の航空交通管制通信で承認を受けて飛行しています。さらに洋上を航行する航空機との遠距離通信用としてHF帯（...
覆面パトカーのアンテナの種類解説
いわゆる「覆面パトカー（捜査車両）」において装備されるアンテナは移動体通信の運用に必要不可欠な装備品であるが、保全のための偽装や秘匿が常に重要な装備でもある。本稿は、覆面パトカーに用いられるアンテナの種類を解説するとともに、その変遷が示す偽...
警察無線 アナログ警察無線10番A、今も使ってる？
今では完全デジタルの警察無線ですが、アナログ時代には“スクランブル秘話”機能として音声反転式秘話機能が使われていました。警視庁では通称「10番A」とも呼ばれたこの音声反転式秘話機能は、警察無線の傍受対策として全国に導入された最初期の試みでも...
警察無線 警察無線の系統 その4 『WIDE通信』
1991年から全国の警察で配備された『WIDE通信』とはWireless Integrated Digital Equipmentの略で、警察の自営回線システムによる警察版自動車電話および携帯電話です。主として都道府県警察本部を超えて指揮命...
『MG-450-TP』による430MHz帯送受信実験動画
今回は、覆面パトカーのアンテナによく似ていることで知られる、日本アンテナ製のユーロアンテナ「MG-450-TP」を使った送受信実験の動画をご紹介します。MG-450-TPによる送受信実験ユーロアンテナ「MG-450-TP」は、一部で異様な盛...
自衛隊のパイロットが使うTACネームとコールサインの違い
アマチュア無線局に呼出符号（コールサイン）が割り当てられているように、軍用機や自衛隊機にも機体ごとの固有の呼出符号が存在します。さらに、航空自衛隊のパイロットには、「TACネーム（タックネーム）」と「コールサイン」という二種類の呼称があり、...
警察官が110番通報する理由とは？無線を使わない？
警察官が緊急の現場に直面した際、腰に携行している無線（署活系）を使用せず、あえて自身の所属署を介さずに、その場から電話で直接110番通報を行うケースがあります。このような対応が取られるのは、一体なぜなのでしょうか。記事のポイントこの記事の内...