2018年、無線局免許証票（シール）廃止へ！今後はモービル運用では局免を車に積むようになるの？徹底検証！
運用
アマチュア無線でカード交換(QSL)をする際に必要なものは？
アマチュア無線でQSO（交信）を行うときは、お互いにカードを交換する習わしがあります。これがいわゆる「受信証の交換（QSL）」と呼ばれるものです。QSLカードには、無線局のコールサインや交信した時間、周波数など、さまざまな情報が記載されてい...
【特集】アマチュア無線の電波法違反、実際の処分は？─当事者が明かす「略式裁判」の実態
アマチュア無線の免許を失効させたまま、無線機を車内に搭載し続けていたことで摘発され、処罰を受けた当事者自らの手記が注目を集めています。出典は、月刊誌『ラジオライフ2020年2月号』に掲載された読者投稿「アマチュア無線緊急レポート」。一般論と...
『了解』のあとに間を空ける『ブレークインタイム（break in time）』の理由
無線をやっていると、OMさんたちが「了解！」と応答した後、1〜2秒ほどマイクを離して“間”を置くのを耳にしたことはありませんか？最初は「なぜだろう？」と不思議に思う方も多いでしょう。実はこの“間”には、きちんとした意味があるのです。それは ...
アマチュア無線技士資格とドローン（無人航空機）の操縦には大いに関係あり！
近年では、無人航空機（ドローン）と呼ばれる遠隔操縦型の飛行産業ロボットの利用ニーズが高まっています。レジャーのみならず、報道、監視、防犯、防災といった各種の業務に使われるドローンは航空法、そして電波法によってさまざまな規制を受けています。こ...
アマチュア無線機のハンディ機のオススメと使い方
たとえばアウトドアレジャーやエクスペディションのような大がかりな活動でなくても、普段の持ち物はできるだけコンパクトにしたいものです。これはアマチュア無線にも共通して言えることで、そうしたニーズに応えてくれるのが、ハンディ機と呼ばれるトランシ...
アマチュア無線における法令違反の行為とは？
アマチュア無線で免許されているアマチュア業務とは『金銭上の利益のためでなく、もっぱら個人的に無線技術に興味を持ち、正当に許可された者が行う自己訓練、通信及び技術的研究の業務』です。それに加えて、近年では消防団や自治会での使用も一部緩和されて...
2018年、無線局免許証票（シール）廃止へ！今後はモービル運用では局免を車に積むようになるの？徹底検証！
【「紙の無線局免許状」が廃止へ】2025年9月30日をもって、これまで紙で発給されていた無線局免許状は廃止され、同年10月1日から免許される無線局については、デジタルデータ化されました。このため、紙の免許状は新たに発行される事はありませんの...
アマチュア無線でのCQ呼び出しと応答の方法を解説！
アマチュア無線局の局免が手元に届いたら、従事者免許を携帯して、さっそく交信してみましょう。外国とHF（短波）で交信するには高価なHF無線機とHF用アンテナが必要ですが、まずは安価な144MHzや430MHzの無線機で地元圏内を目安に交信を。...
アマチュア無線の運用に必要不可欠なコールサイン「呼出符号」とは？
無線通信では、自局の呼出符号（コールサイン）の明示が基本ルールです。これは、自局が正規に免許を受けた無線局であることを示すために重要な識別手段です。固有の呼出符号の付与アマチュア無線局が無線局免許を申請し、許可されると、無線局免許状（局免）...