見破れない覆面パトカー！？「車内アンテナ」という最終形態─車内に消えたアンテナの正体
秘匿アンテナは究極の盗難防止策となるのか車内に完全に秘匿されたアンテナ、いわゆる「車内設置型アンテナ」は、偽装やカモフラージュの枠を超えた、究極の秘匿手段として知られる。これは、もはやアンテナを“見せない”というレベルではなく、“存在させな...
警察無線
警察さんの基幹系無線が受信できる『受令機』とは？
街中で警察官の耳元にPチャンイヤホンが見えることはありませんか？じつはこれ、署外で活動する警察官や機動捜査隊員が日常的に使用している重要な通信機器の一部なのです。とくに制服警察官の場合、腰にトランシーバー型の無線機を装着しているのが一般的で...
覆面パトカーの偽装アンテナ、次の一手─「TVダイバーシティ型TAアンテナ」
TAアンテナ（テレビ放送&カーナビ受信用アンテナ偽装タイプ)自動車電話アンテナへの偽装を極めた「TLアンテナ」が主流となった1990年代。しかし、その後テレビ受信機能を備えたカーナビの普及にともない、新たな「偽装」スタイルが登場する。テレビ...
警察無線の系統 その2『署活系』
警察の無線通信は、用途に応じて2つの系統に分けられ、明確な通信統制が図られています。ひとつは、通信指令室とパトカーや白バイ、警察ヘリなどの移動体がやり取りを行うVHF帯の車載通信系（基幹系）です。これは、県下全域にわたる機動的な警察活動を支...
覆面パトカーのアンテナの種類─ユーロ偽装から車内秘匿化への進化論…アンテナの歴史を追え！
警察車両における通信手段、すなわち移動体通信の運用および秘匿と保全は、警察任務において常に重要な課題とされている。中でも、車両の存在を秘匿する必要がある捜査車両、いわゆる「覆面パトカー」においては、装備されるアンテナは偽装や秘匿が主流である...
警察官が無線を使わず、110番通報を選ぶケースとは？その背景と知られざる運用の実態を事実に即して深掘り
警察官が緊急の現場に直面した際、腰に携行している無線（署活系）を使用せず、あえて自身の所属署を介さずに、その場から電話で直接110番通報を行うケースがあります。このような対応が取られるのは、一体なぜなのでしょうか。 記事のポイントこの記事の...
【警察無線】生々しさ全開！機動捜査隊が使用する捜査専用無線、そのリアルな実態とは
警察密着番組で緊迫感満点のシーンと言えば、やはり「至急報」と呼ばれる緊急連絡。神奈川県警察無線通信運用規程によれば、警察無線の運用は「普通通話」と「至急通話」の2種類に分類され、「至急通話とは、特に急を要する通話で、送受信中の普通通話を中断...
警察無線で使われた通話コードや警察用語・略語の一例
一般には知られていない“警察の言葉”─通話コードと専門用語の世界街なかで警察官が無線を用いてやりとりしている場面を目にしたことのある方は多いのではないでしょうか。しかし、そこで交わされている会話の内容は、なかなか理解しづらいものです。たとえ...
覆面パトカー用『V字型車内貼り付け型アンテナ』が登場
特に近年の捜査車両（カムリやカローラセダン）では「シャークフィンアンテナ」が標準装備になったことにより、ユーロアンテナによる偽装が、困難化している背景がある。これに対応するため、一部の警察本部で登場したのが、名称不明の「V字型車内アンテナ」...
警察無線の資格『第二級陸上特殊無線技士』の意外な「無線以外の理由」とは？
業務無線局の運用には、法律に基づいた国家資格である「無線従事者資格」が必要です。なかでも、実務に従事するためのいわゆる“プロ資格”は、陸上特殊無線技士・陸上無線技術士・海上無線通信士・航空無線通信士など、全部で19種類が指定されています。プ...